ich habe heute meinen Super Fighter DT02 das erste mal aufgeladen + in betrieb genommen - alles Original als RTR Version. Dabei habe ich festgestellt, das die beiden HInterreifen ein leichtes "spiel" haben + wenn ich den Motor im aufgebocktem Zustand laufen lasse "Eiert" das Rad hinten rechts leicht. Wenn ich an dem Rad wackle hat es ca. 2mm spiel. Der reifen ist fest angezogen - das 2mm spiel kommt von dem Abstand der Kundstoffmutter B3 (Seite 14) die auf dem Kunstofflager samt Stift BC3 liegt. An dem linken Reifen ist das spiel etwas geringer + das Radm eiert weniger.

Ist das normal?

Danke!

Ps: ich werde mir demnächst bestimmt richtige Kugellager kaufen, aber darf denn dieses Räder Eiern bei einem fertigen Modell so sein?

chrissmily

Welchen Regler empfehlt Ihr?

Bei meinem Super Fighter DT02 als RTR Fertigsatz ist noch alles original - aber mir ist folgender "Fehler" aufgefallen.

Wenn ich beim Vorwärtsfahren bremsen möchte + spontan den Pistolengriff nach vorne drücke (rückwärtsfahrt) dann bremst das Auto langsam ab fährt aber nicht rückwärts.... Erst wenn ich den Pistolengriff in die "Ausgangstellung" bringe + dann nochmal nach vorne drücke (rückwärtsfahrt), fährt das Auto wirklich rückwärts. Dagegen bei umgedrehter reihenfolge (erst rückwärtsfahrt + dann spontan vorwärtsfährt) reagiert das auto sofort. Bremmst ab, reifen gehen durch + das auto fährt vollgas vorwärts.

Ist das im Augenblick so normal? oder benötige ich einen anderen regler, da im augenblicklichen Zustand während der vorwärtsfahrt keine Volbremsung möglich ist.

Danke!

chrissmily

Hallo liebe RC-Gemeinde,

nach langen Jahren Abstinenz wollte ich mir nochmal einen Buggy gönnen und hab mich für den Tamiya Desert Gator (natürlich den Baukasten :wink: ) entschieden. Das gute Stück ist bis jetzt mehr oder weniger Serie. Ich hab nur die Carson-AllTerrain-Reifen mit Tamiya-Felgen (gefallen mir besser als die Carson Dinger) kombiniert und die Achsmanschetten vom Conny montiert (hält ne Menge Dreck vom Gelenk fern).




Jetzt steht natürlich der Wunsch nach mehr Leistung an. Ich hab erstmal probeweise einen Fighter Machine installiert, aber die Fahrleistungen haben mich nicht überzeugt. Ich hab mal ein paar GPS-Messungen gemacht:

Standard-Motor...
...mit 17er Ritzel: 27km/h
...mit 19er Ritzel: 31km/h

Fighter Machine...
...mit 17Z: 32km/h
...mit 19Z: 35km/h

dann hab ich meinen alten Graupner Speed 500 Race mal eingebaut...
...mit 17Z: 32km/h
...mit 19Z: 36km/h
(in meinem alten Kyosho Mini Cooper hat der 56km/h gebracht)

Ich möchte die Kosten gering halten und den Standard-Regler behalten, aber trotzdem zwischen 40 und 50km/h landen (ohne den Motor alle 3 Akkuladungen warten zu müssen). Was könnt Ihr mir empfehlen?
Es werden ja einige Motoren im Forum genannt: LRP Buggy Special 2, Tamiya Super Stock TZ und RZ (bemerkt man da eigentlich einen Unterschied?), ...

So, das war´s erstmal.

Werde am Wochenende mal den Buggy Special 2 und den Super Stock TZ testen. Das Ergebnis der GPS-Messung bekommt Ihr dann natürlich auch präsentiert.

So, neue GPS-Werte:

LRP Buggy Special 2:
19Z - 31 km/h (nicht schneller als die Silberbüchse...schwach!)

Hat sich erledigt!

Tamiya Super Stock TZ:
19Z - 39 km/h (na ja...)

Also für 8 km/h und etwas bessere Beschleunigung geb ich keine 33€ aus! :crazy:

Gemessen mit voll kugelgelagertem DT-02 Chassis und 3000mAh/7,2V Akku von LRP.

Hi, :winke:
seit Anfang diesen Jahres wollten mein Bruder(14) und ich(16) in die Welt des Rc-Modellbaus einsteigen. Nach monatelangem Durchkämmen von diversen Foren sind wir schließlich auf diesen Thread gestoßen. Nachdem wir nach einer Woche am Ende des Threats angelangt waren haben wir uns beide im Juli je einen DT-02 zugelegt.Ich kaufte einen Desert Gator und mein Bruder, der zu dem Zeitpunkt etwas knapp bei Kasse war, holte sich den Superfighter mit dazugehörigem Kugellagersatz.

Nun haben wir natürlich eifrig gefahren und geschraubt. Da die Reibungsdämpfer des SFG den Ölis des DG ziemlich unterlegen waren dauerte es nicht lange bis mein Bruder sich Ölis kaufte.
Als kurz darauf bei ihm ein Radmitnehmer zerbrach und die Aluritzel schon Verschleißerscheinungen aufwiesen wurden beide Wagen auf Aluradmitnehmer und Stahlritzel umgerüstet. Außerdem haben wir bei beiden die Stoßdämpfer in Ballons gepackt, weil wir keine Lust hatten diese ständig zu zerlegen weil die Dichtungen voller Sand und Staub sind. Die Empfänger haben wir ebenfalls gegen Staub geschützt. Damit nicht immer soviel Gras und Blätter in den SFG kommen haben wir Fliegengitter in die Fenster geklebt
Nachdem wir beide Probleme mit dem Servosaver hatten, haben wir diesen einfach mit einem Tropfen Kleber fixiert. Daraufhin hat sich das Plastikgetriebe des Servos (Billigservo der bei der Funke dabei war) in Wohlgefallen aufgelöst und so haben wir bei beiden Autos mittlerweile auf Metallgetriebeservos umgestellt. Zuletzt haben wir noch eine LED Beleuchtung angebracht. Jetzt hab ich genug geschrieben und daher gibt es jetzt Bilder :wink: [attachment=8:9ejai7zb]Beleuchtung vorne.jpg[/attachment:9ejai7zb][attachment=7:9ejai7zb]Beleuchtung hinten.jpg[/attachment:9ejai7zb]
[attachment=1:9ejai7zb]SFG Beleuchtung vorne.jpg[/attachment:9ejai7zb][attachment=2:9ejai7zb]SFG Beleuchtung hinten.jpg[/attachment:9ejai7zb][attachment=3:9ejai7zb]DG beleuchtung vorne.jpg[/attachment:9ejai7zb][attachment=4:9ejai7zb]DG beleuchtung hinten.jpg[/attachment:9ejai7zb][attachment=5:9ejai7zb]SFG oben ohne.jpg[/attachment:9ejai7zb][attachment=6:9ejai7zb]gator oben ohne.jpg[/attachment:9ejai7zb]

Als nächstes Verstärken wir die Chassiswannen und die vordernen Dämpferbrücken mit 3mm Alu:[attachment=0:9ejai7zb]aluplatten.jpg[/attachment:9ejai7zb]

Ich hoffe es sind nicht zuviele Bilder :mrgreen:

MFG Stephan und Martin