Hey Leute ,

heute wollte mein seili nicht mehr greifen, vermutlich das freilauflager. da ich mir einen rotstarter gegönnt habe, hier die frage: ist da ein freilauflager bei oder brauch ich ein neues?
Das alte habe ich versucht mal anzuschauen, sieht komisch aus, ist verbunden mit der Welle? Die anderen Freilauflager,m die ich kenne, sind einzeln. Wo liegt mein Problem?

Gruß

jetzt hab ich die Bakeplatte herausgenommen, das ist jetzt - meiner Meinung nach - das Freilauflager, sitzt aber in einer runden Schreibe mit einem kleinen Führungsstigt.

Wie bekomme ich das den jetzt raus? Hat das schonmal jemand gemacht???

Helft mir, ich verzweifele langsam.

Das freilauflager ist der Sechskant mit Innenlager-Rollen.Würde ich komplett neu machen gibts bei HPI auch nur komplett.

danke für die Beschreibung. Da ich nun aber den Seili abbauen und einen Rotostarter einbauen werde, brauche ich doch den garnicht neu einbauen oder?

die zeichnung gilt nur für den s 25 motor. der k 4.6 hat das freilauf innen. das kannste so nicht einfach so vom aufbau her übernehmen.

Ich hab mal ne ganz andere Frage, ist es denn möglich den Roto Start von einer Auto Batterie aus Strom zu geben. Jedesmal die blöden Akkus und wenn du mal die Einstellung verpfuscht hast und er nicht gleich anspringt dann ist er dann meistens Leer wenn er kurz vorm anspringen war.

Vielleicht hat einer von euch bastlern nen Vorschlag. Ich bin elektrotechnisch nicht so begabt.

Vielen Dank.
Mfg Marks

hallo , ich glaube wenn du dir einen kompl. rotostarte kaufst, ist alles dabei.
also nur ranbaun un fertig .
zu den letzten post , ich würde dir empfeheln nen seili zu kaufen...

Hallo Mr. P,

danke, stimmt, ABER wie bekomme ich das raus? Es ist mit dieser runden scheibe verbunden und sitzt recht fest. Will nicht einfach so wie ein verrückter darauf rumschlagen. Ist das irgendwo festgeschraubt oder nur reingesteckt?

hä? festgeschraubt? das freilaut? nicht dass ich wüsste. vor allem: wo denn? am gehäuse geht wohl schlecht. und an der welle? dann bräuchtest du auch kein freilauf.

aber warum willste das überhaupt raus machen. kauf dir doch einfach das roto start set für den k 4.6 motor. da sollte alles drinne sein. und wenn es doch raus muss, dann mach dir die arbeit erst dann, wenn es so weit ist.

ansonsten: das sollte ganz einfach raus gehen. bissi ziehen und ab. solange du auch wirklich das freilauf in der hand hast, wo du dran ziehst.

aber genau kann ich dir das nciht sagen, ich hatte meins noch nicht draussen. also: keine garantie!!!