Hi,

konnte jemand zufällig schon feststellen, ob die Aluminiumstossdämpfer von Xray beim neuen T2'008 passen?

Habe nämlich vor kurzem mir erst einen neuen Satz für meinen T2 gekauft und überlege nun, ob ich auf den 008 wechsle. Wäre mit den Aludämpfern eine Bodenfreiheit von 4 bis 5 mm beim 008 überhaupt möglich? Die Kunststoffdämpfer beim 008 sind ja sowohl vom Gehäuse als auch von der Kolbenstange her kürzer. Falls dies noch keiner testen konnte, könnte jemand bitte die Länge der 008 Dämpfer im gestreckten Zustand (so dass auch die Verstellungsnase der Platte im Dämpfergehäuse einrastet) von Befestigungslochmittelpunkt bis Befestigungslochmittelpunkt ausmessen? Wenn jemand schon am Ausmessen ist, würde ich gern auch noch jeweils den Abstand zwischen dem äußersten Loch an den Dämpferbrücken (vorn und hinten) und der Befestigungsschraube auf den Schwingen wissen, wenn sich die Schwinge jeweils im Winkel von 90° zum Bulkhead steht (waagerecht zum Tisch bzw. parallel zum Chassisboden).

PS: Ich weiss dass die Aludämpfer kein o haben beim 008 in der Kompatibilitätsliste von Xray. Kann aber auch ein Versehen sein oder?

Vielen Dank für die Mühe.

Die Dämpfer passen gerade so!!! Arbeiten aber nur in den letzten mm!!!!
Besser die Orignalen Baukastendämpfer.. die sind bedeutend kürzer!!!

M_Lang schrieb:

Die Dämpfer passen gerade so!!! Arbeiten aber nur in den letzten mm!!!!
Besser die Orignalen Baukastendämpfer.. die sind bedeutend kürzer!!!

Ist halt bloss schade um die fast nagelneuen Aludämpfer die ja auch nicht billig waren.

Könntest Du hinsichtlich Deiner Aussage "arbeiten nur in den letzten mm" etwas präziser sein, weil mm in der Mehrzahl hört sich doch schon mal nicht schlecht an? In welcher Dämpferposition hattest Du die Alus, bei welcher Bodenfreiheit? Wie hoch war dann noch der Einfederweg bis der Kolben die Membran berührt hat.

Vielen Dank für die Antwort

Dämpferpossition ist egal, funktioniert in jeder... Bin Tamiya Dämpfermenbranen mit den Roten Schaumstoffteilen drin gefahren, ging ohne Probleme!
Auto konnte auch komplett durchfedern! Also die Dinger funktionieren!!! Nur nicht ganz so gut wie die Baukastendämpfer!!! Machte am Wochenende bei mir nen Unterschied von ca.2 Zehntel pro Runde!

Vielen Dank für die promte Antwort. Dann steht ja einem neuen 008 eigentlich nichts mehr im Wege.

Hab das mit den farbigen Federn schon einmal gepostet!!!!

Die sind ca 2mm länger als die neuen, passen aber auch in den 008!!!

Hi zusammen,

ich habe mir auch einen 008 gekauft und finde auch die Übersetzung sehr bedenklich.
hab auch noch eine paar fragen:
1. Ab wann kann man denn endlich Ersatzteile für den 008 kaufen???

2. Wenn ich den Freilauf vom 007 einbau, muss ich ja das Riemenrad mit 34Z benutzen, oder hab ich da ne andere möglichkeit??? denn ein Riemenrad mit 38Z bekomm ich ja nirgends her und das von der Starachse ist ja fest verbaut.

3.Weiß vielleicht jemand, welches das kleinste HZ ist, dass ich beim 008 benutzen kann???
denn wenn ich die Robitronic Delrin HZ mit z.B. 68Z benutzen könnte, hätte ich ja keine Probleme eine gute Gesamtübersetzung für die Standard Klasse zu finden.

4. Weiß jemand auch ob das Standard Setup, dass beim 008 dabei ist auch für die Standard Klasse geeignet ist???
denn wenn ich mir die Werte so anschaue, z.B. 3grad Vorspur hinten, dann sieht das mir alles doch sehr stark nach modified aus, oder???

Zu 1. Ersatzteile gibt es schon!!!

Zu 2. Entweder ein Riemenrad vom Diff umbauen oder die die alte Interne vom 007 einbauen.... das sind die zwei Möglichkeiten für nen Freilauf im 008!!

Zu 3. Es gibt beim 008 ein kleines Problem bei der Standart internen Übersetzung :shock: .... Je kleiner das Hz wird desto mehr schleift der Riemen am Ritzel!!!
Ich hab meinen auf die 1,7 interne umgebaut, da ist das mit dem 68 HZ kein Thema!!
Bei den Delrin Hz`s musst du dann nur dieses Kreuz das zwischen Hz und Riemenrad ist ein wenig runterschleifen!!!

Zu 4. Das Standartsetup geht sowohl in der Modifiedklasse als auch in der Standartklasse hervorragend!!!!

danke erst mal für die schnelle antwort!!!!

dann noch zu meiner ersten Frage, könnt ihr mir vielleich einen oder mehrere shops nennen, wo ich ersatzteile bestellen kann???
und gibt es oder kommt kein original 008er freilauf raus???

Es wird ein ein Freilauf bzw. Multidiff für den 008 geben!!!!
Weiterhin wird es im Laufe des Januars einen neuen Spool mit 34 Zähnen geben (wie die Spools im EU Baukasten nur eben mit 34 Zähnen anstatt mit 38)!!!

Ersatzteile müsstest du bei dem Händler bekommen bei dem du auch das Auto gekauft hast!!!!
Sicherlich wird noch kein Händler die Ersatzteile vollständig bzw. in großen Stückzahlen vorrätig haben, aber er sollte zumindest da nötigste Bestellen können und dies dann auch bekommen!!!

hi,

habe gerade mit meinem händler gesprochen, der meint das der schon vieles an ersatzteilen bestellt hat, aber smi nicht liefern kann.
außerdem sollen für die probleme (z.B. schleifen des ritzel am riemen), "up-date-packs" ab neujahr erhältich sein.
dann kann man ja gespannt schauen, was die sich da einfallen lassen haben.

Also so langsam verliere ich die Freude an dem neuen Baukasten...soll ich jetzt noch etwas dazu kaufen, damit der Riemen nicht schleift? So etwas setze ich eigentlich voraus... :ka: :crazy: