Wiso was hat sich denn an den blades geändert? die Größe oder was?
Gruß Daniel
Gruß Daniel
Xray T2 / T2 007/008 /009 - der ultimative Info Tread
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Hi Daniel!
Bei dem 008 Multidiff gehören die blades rein, die auch hinten sind. Die sind dicker und das erhöht die Lebensdauer...Ich dachte du hast das 008 Multidiff, wie hast du das denn eingebaut?mfg Matze -
ich hab das noch nicht drin hab noch das von alten eingebaut
hab mir die blades vom 088er freilauf noch nicht angeguckt
abba ich hab mir schon gedacht dass die größer sind
abba hinten sind die normalen blades drin!!!!! :arsch:
Daniel -
klann mir denn keiner sagen was für federn man noch dazu kaufen sollte? fahre teppich und asphalt.
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hy!
2.6, 2.8 (sind ja dabei) und 3.0, mehr brauchts eigentlich nicht.
cu marioTeam XRAY Austria
Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können. Enzo Ferrari - Grüsse aus Österreich
http://www.ERT-Steyregg.at/ -
passt bim 008 EU hinten eigl. auch der 186mm riemen?
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hy!
also ich habe nach dem umbau beim 008 auf 20/34 den "alten" riemen, also vom t2/007 probiert.
der hat 180. der ist auf alle fälle zu kurz.
der originale 008 riemen hat 183. nach dem umbau auf 20/34 musste ich den riemen etwas spannen, da er mir etwas zu locker schien. somit muss ich sagen, wird der 186er auch zu locker sein.
cu marioTeam XRAY Austria
Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können. Enzo Ferrari - Grüsse aus Österreich
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abend,
lohnen sich eigentlich die Xray Aludämpfer für den 007
oder doch gleich TRF ?
oder bei den Plastik bleiben?
gruß Felixgruß Felix
Tamiya TRF416WE
Sanwa M11DSSS
Genius 120
KO 2413ICS -
wenn ich mir andere kaufen würde dann die trf. das sind einfach die besten dämpfer die es gibt!
werde diese auch an meinem 008 fahren! -
Allstar schrieb:
Sagtmal passt das neue vordere Freilauf / Multidiff vom 008 mit den Plastikausgängen auch in den 007? Ist ja eine Verbesserung wegen der Blades... -
@ allstar
ich habs nicht probiert aber müsste eig. passen
gruß daniel -
was entspricht denn 3loch xray dämpfer mit 350er xray öl bei den trf dämpfern ( 3 loch und asso öl 20-40 vorhanden)
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Rc_Moe schrieb:
@ allstar
ich habs nicht probiert aber müsste eig. passen
gruß daniel
Nein das neue Multidiff passt nicht, weil das Riemenrad eine andere position hat, als beim alten, aber die Diffausgänge müssten passenmfg Matze -
Zwerg schrieb:
Nein das neue Multidiff passt nicht, weil das Riemenrad eine andere position hat, als beim alten, aber die Diffausgänge müssten passen
Merkwürdig, die T2'008 Composite Solid Axle 34T passt ja auch auf den T2'007, warum sollte dort das Riemenrad anders sein, als beim T2'008 Multidiff? -
admiral-benson schrieb:
was entspricht denn 3loch xray dämpfer mit 350er xray öl bei den trf dämpfern ( 3 loch und asso öl 20-40 vorhanden)
push
morgen kommt mein xray
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Servus
Frage zu den Stabilisatoren?
von Xray ist ein Stabiset zu erhalten für Vorne und Hinten je 30;- sprich 60,- :shock:
Ich finde das etwas Derb vom Preis her.
Besteht die Möglichkeit von anderen Autos ein Stabisset einzubauen, Tamiya , hotbodies, Serpent, Avid etc.
wenn ja dann würde mich das keine 60 Euro kosten, ich meine ist ja ansich nur ein Stück Draht
Tips wären super
mfg stefan****ASSO TC5R****
****ASSO B4****
****ASSO L2****
****CRC GEN X****
Steht der Lipo voll in Flammen, mußt um den Asso bangen. -
Stabi kosten doch nur je 26,50 € UVP oder einzeln 5,60€ UVP :brav:" auf der Geraden kannste nen Affen vors Lenkrad stellen" Sebastian Vettel
Team Modellbaulädchen -
Hallo
Kleiner Tipp zu den Stabis. In jedem 008 Baukásten sind die Stabibefestigungen ja schon dabei!
Deshalb reicht es sich auch nur einzelne Stabis zu besorgen.
Im Grunde sollte die Investition ine einen VA-Stabi 1,4mm und einen HA-Stabi 1,2mm in 95 % der Fälle
genügen um ausreichend variieren zu können!
Grüße DanielPowered by: SMI-Motorsport.de, Orcan Power -
Hi
Ich finde wer sich einen Xray leisten kann, kann sich auch die Stabis leisten. :ablach:
mfg moog -
Genau so isses. Die Tamiyafahrer können sich ja auch Stabi's leisten :ohmann:
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