Stabi fahre ich vorne 1,4mm und hinten 1,3mm, da hat gut Lenkung, und das Auto folgt auch beim Beschleunigen der Lenkbewegung gut. Beim 1,2mm Stabi hinten schiebt es schon krass.

Ist die HB Karosse wirklich die geeignete? Wir fahren die PF Mazda Speed6, die hat gut Gripp und fährt sehr neutral.

du kriegst soweit ich weiß von xray von 1.0 bis 1.6 alles an stabis :wink:

Bestellnummern für Stabis (also nur die Drähte):

302485 1,5mm vorne
302484 1,4mm vorne
303483 1,3mm hinten

Da im Baukasten ja die Stabis 1,6mm vorne und 1,4mm hinten dabei sind, ist man mit diesen hier gut gerüstet.

Hi
Bestellnummer 302483 5,60€

hy!

hintere vorspur verringern, wäre noch eine möglichkeit.

cu mario

Hallo Admiral Benson,

es ist der Hammer, wieviel Fragen du immer hast, du hältst dieses Forum wirklich am Leben

Hätte auch noch eine Idee: deinen 1,2mm Stabi hinten etwas kürzer einhängen, damit ist der Stabi-Arm kürzer und der Stabi in seiner Wirkung wird härter. Vorne genau das Gegenteil machen, deinen 1,4mm Stabi länger einhängen, geht wohl nur um vielleicht 2mm, aber das spürt man dann in der Summe sehr wohl.

admiral-benson schrieb:

hatte immernochnicht genug lenkung.

Hi,

hast du es schonmal mit KickUp an der vorderachse versucht?
Sollte auch noch ein Stück mehr Lenkung geben.


Ich hatte am Wochenende auch das Problem das mir ein wenig Lenkung gefehlt hat. Ich habe dan Vorne und Hinten die Selben Federn eingebaut und Siehe da, es hat einiges gebracht. Den Rest habe ich dan über die Stabis geregelt.

Manschmal hilft es auch wieder zum Basic Setup zu wechseln und von dort das Auto neu einzustellen ;P "Mann verschraubt sich ja ab und an mal"

Gruss Rico

Ich hab auch das Problem, dass ich etwas mehr Lenkung bei meinem T2 vertragen könnte. Wenn mir das Heck zu stabil ist, soll ich dann hinten was am Radträger unterlegen oder wegnehmen? Derzeit hab ich nichts untergelegt und es geht besser wie mit der 2mm Unterlage. Aber wen ich das hier richtig gelesen habe müsste es ja eher umgekehrt sein. Mir gehts jetzt eigentlich hauptsächlich darum zu verstehen was die Unterlage bewirkt.

MfG
Michl

Hai,

wie bringt man eigentlich die Aluteile (vorallem die Bulkheads) so zum glänzen wie auf den Bilder von Teamxray.com?

Ich hab es bis jetzt immer so gemacht, dass ich die Aluteile mit Wasser+Seife sauber gemacht habe, aber im Vergleich zum Glänzen auf den Bildern der Xrayseite haben die keine Chance...

z.B. bei diesem Bild glänzt das sehr extrem



wie bringen die das so hin?

gruß Felix

Nimm ein Poliertuch oder eine Polierscheibe, etwas Politur und viel Zeit!

Poliertes Alu ist ist so ziemlich das bestglänzende Metall, weshalb es auch als Spiegelschicht aufgebracht wird.

Der Glanz hält aber nicht besonders lange, da sich auch den Oberflächen der Legierungen Aluminiumoxide bilden, die die Oberfläche glatt werden lassen.

Gruss Simon

Ich denke mal Photoshop lässt grüßen

hy!

wie delmo schon erläutert hat, so funktionierts. ist aber wirklich sehr mühsam und handschuhe und maske sind ratsam.

auf dauer hälts aber auch nicht. ich würds auf alle fälle nimmer machen, weil schneller bin ich dadurch nicht geworden. :lol: :haarerauf:
und schönheit ist halt auch vergänglich. :ka:

cu mario

Das mit dem Polieren habe ich gelassen.. ist zuviel Arbeit für ein Ergebnis das eh nicht lange anhält..

andere Frage..

welche Kugellager könnt ihr mir empfehlen?

Normale mit blauer Gummidichtung
Normale mit Stahlscheibe

Keramik mit blauer Gummidichtung
Keramik mit Stahlscheibe

nach einem Regenlauf sind nämlich einige Lager im Arsch und müssen ersetzt werden

gruß Felix

hy!

da du auch bei nässe/regen fährst, würde ich dir die billigsten empfehlen.

dann schmerzt es nicht so, wenn wieder welche kaputt sind.

cu mario