Dieser eine Lauf war eigentlich nur eine Außnahme, ich fahre sonst nie wenn es nass ist!

Hi,

ich hab ein Problem bei dem ich einfach nicht weiter weis..

ich habe meine Fahrzeughöhe auf 5,5mm vorne bzw. 6mm hinten eingestellt.

Wenn ich nun die Fahrzeughöhe in der Mitte des Chassis messe ergibt sich auf der linken Seite 6mm und auf der rechten Seite 5,5mm!!! Normalerweise müsste der Wert in der Mitte doch gleich sein ?! Ich hab schon alles versucht das gleichmäßig hinzukriegen mittels Dämpferdrehen aber bislang ohne Erfolg. Was kann man da machen ? Die Balance des Chassis müsste ja so völlig daneben sein..

Hier meine Elektronik falls es was hilft: KO 2413ICS Servo, LRP Phaser Comp. Empfänger, Robitronic I-Cube Regler, Pinnacle Diamant SP mit 19t-Anker, Kühlkörper auf Motor mit 30x30 Muchmore Lüfter, Kabel alle moderat gekürzt
Akku auf der rechten Seite 6-Zeller IB4600

ich hoffe ihr wisst Rat..

Hi!

Das liegt daran, dass der Akku auf einer Seite ist und die Elektronik auf der anderen Seite. Der Akku ist schwerer als die Elektronik und so ist der Wagen auf der Akkuseite tiefer.

also alles im grünen Bereich? Ist das bei euch auch so?

also ich bin mir nicht wirklich sicher ob die seite mit dem akku schwerer ist. ich werd das auch mal messen. habe bisher nie an den seiten gemessen

Also, bei mir ist die Seite mit Regler, Servo, Empfänger, Motor schwerer und leicht vertweakt ist er somit auch, mich stört das nicht, wir haben gegen den Uhrzeigersinn eh die Kurven mit der höheren Fliegkraft, somit hilft mir die schwerere Seite sogar.

Ich habe mal grob die Gewichte zusammengezählt

Servo: 45 Gramm
Regler ohne Kabel: 21 Gramm
Empfänger 14 Gramm
Motor+ Kühlkörper: ca. 200Gramm
Kabel: ca. 20 Gramm

machen zusammen 300 Gramm

Der Akku alleine wiegt 470 Gramm

ist doch schon ein deutlicher Unterschied :roll:

naja mit 5 zellen sind es eben nur 365 gramm und wer weis wieviel welcher motor wiegt.

Bei mir ist auch die Elektronikseite schwerer. Bzw. WAR schwerer. weiß nicht wie das jetzt mit dem neuen Empfänger sit, der 7g wiegt. :sieger:

P.S.: Wann kommt der neue T2 009 / T3 oder wie auch immer der heißen mag... :dance3:

ich denke zu weinachten wie immer

hy!

habt ihr noch keinen?

komisch...............

cu mario

Gibt es schon Tuningteile für den T2 009 bzw. T3 :schock: :ohmann:

LOLOLOLOL

Gott was für Kinder hier doch hausieren, auf eine einfache spaßige Frage... :schock:

Hi Leute

Ich hab ma eine Frage zu dem Upgradkit für die Riemenräder past das vodere Rimenrad auch auf das Multidiff oder wie ist das :ka: weil ich kann ja net Hinten 34 Mitte 20 und Vorn 38 Fahren ich hab geschaut aber ich finde keine 34ger Riemräder für das Multi diff ich hoffe einer von euch hat erfahrung mit!!

Gruss Timo

Ok das oben hat sich erledigt hab gestern mein Multidiff bekommen!! :oops:

Wollte mal fragen ob beim T2 008 die C-hubs vom normalen T2 passen und ob der 008 auch eine hohlgeborte Mittelwelle besitzt.

hy!

zu 1.: ja die passen, weil eigentlich die c-hubs vom 008er die "alten" c-hubs vom t2/007 ersetzen. der unterschied ist nur die grössere ausnehmung, wo die antriebswelle durchläuft. dies soll die servicearbeit erleichtern.

zu 2.: jup, die welle ist hohlgebohrt. :mrgreen:

cu mario

Ok gut, dann halt hohlgebohrt :ablach: .
Dann hab ich gleich noch ne frage zur Mittelwelle. Bei meinem T2 ist einmal die hohlgebohrte Welle verbaut und ich habe noch eine aus vollalu dabei bekommen, wofür ist die da?

hy!

tut mir leid, aber ich kenne nur die hohlgebohrte version.

cu mario

die aus Vollalu gabs/gibts beim Xray T2R, ist quasi die lowbudget Variante ..