Schumacher Mi-2 EC - der ultimative Info Thread

Chrissc1234 · 12. August 2006, 17:19

Die Delrin Hautzanräder lassen sich recht gut mit dem Dremel bearbeiten... als Letztes Jahr im Dezember der wagen raus kam gab es noch keine passenden Hautzahnräder und da haben wir die einfach mit einem Dremel passich gemacht das es mit der verschraubung geht.

homer · 16. August 2006, 15:59

moin

beim letzten schrauben haben wir überlegt was passiert wenn man an der hinterachse die starachse ein baut und vorne den freilauf??????
leider konnten wir nicht testen wegen regen hat das mal jemand getestet?

im vg wird das ja auch gefahren

danke im vorraus

Chrissc1234 · 18. August 2006, 13:11

Hi Ronny,

ich glaub nicht das es schonmal jemand getestet hat.
Wozu braucht man den noch einen Freilauf? An der vorderachse wird ja nur noch spool gefahren egal wie klein oder groß die strecke ist geht einfach ambesten.

Gruss
Christian

rc-spezie · 18. August 2006, 13:38

Also christian, dann solltest du vielleicht auch erwähnen, das der Verschleiss bei Spool gigantisch ist, und das auf engen Strecken auf Asphalt mit vielen bremspunkten was bringt....Auf teppich ist er langsamer der Spool!!!

Chrissc1234 · 18. August 2006, 16:02

s*** auf den verschleiß... für draußen gibt es nichts besseres. ich war zuerst auch nicht von überzeugt aber als ich letzten mit dem teemu leino und chris ashton gesprochen hatten meinte die auch das man einen freilauf nicht mehr braucht weil der power im auto einfach viel zuhoch ist und man doch immer wieder die bremse braucht.

kimba · 18. August 2006, 16:33

wer oder was ist denn bitte schön " spool " ? danke im voraus

master89 · 18. August 2006, 16:37

spool = starachse

hobbyracer · 18. August 2006, 16:42

Hallo
Wenn der Verschleiß mit Starachse zu groß ist dann fahrt doch einfach Diff Diff. :dance: So bin ich die Letzten Rennen immer gefahren und mann hat immer noch genug Lenkung.

Noch eine Frage hat jemand schon ein Setup für die Dm Stecke?
Oder ein anfangssetup auf dem mann aufbauen kann?(aber bitte in Deutsch und nich mit den Englischen Fachschenesich damit kommt ja keiner klar. :oops: :oops: )

mfg Ronny :hasi: :hasi:

rc-spezie · 18. August 2006, 18:42

Hallo Ronny, schau mal auf die homepage von CS, da findest bestimmt ein passendes set up, das mit dem Diff stimmt schon, aber freilauf lässt sich runder und flüssiger fahren, ist in der regel 1-2 zehntel schneller...

Goofy-74 · 21. August 2006, 23:34

Hallo leute

Da ja in kürze die hallen rennen wieder beginnen und ich mir ein neues auto zu legen möchte ,wollt ich mal wissen wie es mit dem Mi2EC Touring USA Foam Spec. Kit aussieht für die halle ? der normale MI2EC ging ja schon gut auf asphalt .

Chrissc1234 · 22. August 2006, 17:07

HI,

Ich bin letztes saison nur den Foam in der Halle gefahren und der ging um welten besser als der normale. Beim Foam ist ja alles etwas fester und steifer und das kippen in den Kurven ist fast geschichte...

Goofy-74 · 22. August 2006, 19:50

wenn das kippen fast geschichte ist bin ich ja froh denn das war nen kleines problem bei mir in der halle :lol:
so würd ich sagen das die us foam wohl mein nächstes hallen auto wird
vielleicxht glabt es ja schon für die cs open mal sehen

22. August 2006, 22:44

Ich werd mal in Leipzig probieren Hinten Spool und vor Freilauf fahren HB Cyclone. Beim Verbrenner onroad 1;8er machen schon seit jahren so mit hinten spool und vorne freilauf. Da ist die beschleunigung verdammt sau schnell!

rc-spezie · 2. November 2006, 15:00

Hallo, für alle die es Interessiert:
Schumacher hat es geschafft die Alukardans in verbesserter Version zu präsentieren,bisher hört mann nichts mehr schlechtes , und die Madenschraube samt Stift gibt es nun auch einzeln! Für die hinterachse mit Sicherheit wieder eine Interessante Option, Vorderachse würde ich jedoch nach wie vor die Titankardans vorziehen!

Chrissc1234 · 11. November 2006, 22:44

Hier sind mal ein paar bilder von den neuen Kardans.
Die sind unter der alten Bestellnummer U3020 erhältlich.

Playboy · 9. Dezember 2006, 21:52

Hallo,

also mir ist heute eine Alu- Antriebswelle zerbrochen und das mit einem 27 Turn Motor.
Außerdem fliegt mir immer der Splint aus der "Kugelpfanne".
Gibt es Antriebswellen anderer Hersteller wie z.B X-Ray die auf den MI2EC passen?
Welche Bestellnummer haben die Titankardans und halten diese besser?
Sollte ich vielleicht doch Stahlkardans nehmen, wenn ja welche Bestellnummer haben diese??

Gruß Playboy

Chrissc1234 · 9. Dezember 2006, 23:43

Hi,

Hier die Bestellnr.

Titan Kardans von Titanium Racing
TR2564 49,90€

Stahl Kardans von Schumacher
U2151 45,90€

Ich fahre NUR die Titan Kardans und kann nichts negatives darüber sagen halten lange und der verschleiß ist gering.
Zu den Stahl Kardans kann ich nichts sagen hab ich noch nie benutzt.

MFG
Christian

Playboy · 26. Dezember 2006, 17:48

Sind die Titankardans komplett aus Titan?

Schumacher Mi-2 EC - der ultimative Info Thread

Hallöchen

Teilen