Hallo Leute,

es ist wieder soweit,
der MAC-Solms rührt sich wieder.
Dieses Jahr am 26. Februar. Und das mit vollem Programm:

26.02.2006: LRP-HPI CHallenge alle Klassen nach neuem Regelemnt Elektro

In der bekannten Halle in Solms. Erstmals mit unseren neuen Streckenbegrenzungen. Da fliegt Euch jetzt kein Blech mehr weg :wink:

Tische und Stühle vorhanden, Strom vorhanden
Gewohnt gute Bewirtung und geübtes Team

Hier gibts die Ausschreibung
Hier die Reglements
und hier könnt Ihr online nennen

Das Nenn-O-Meter wird auch nach Eingang der ersten Nennungen wieder aktviert.

Also, nennt was das Zeug hält!

Wir freuen uns auf Euch.

Hi Leutz,

wollte Euch nur mitteilen:

das



ist wieder online.
Ab sofort könnt Ihr also auch wieder sehen, wer schon genannt hat!

Hi wiedermal,

ich habe gerade eben unsere Homepage aktualisiert und
das

Streckenlayout

für unsere Rennen eingebunden.

Wens interessiert......

hier klicken

Hi,

ich hab jetzt schon mehrfach Anfragen bekommen, wo man in Solms übernachten kann. Darum hier ein kleines

Hotelverzeichnis

Bucht frühzeitig, dann bekommt Ihr auch noch einigermaßen preiswerte Zimmer.

Wir sehn uns Fasching...

Hi,

ich werde hier langsam zum Allein-Unterhalter, aber ich hab noch n paar Neuigkeiten zu unserem Rennen:

1. Ich habe bei der Ausschreibung auf den Challenge-Seiten einen Fehler gemacht!! Hallenöffnung ist nicht 7.30 Uhr, sondern 7.00 Uhr, und zwar Samstag und Sonntag.

2. Samstags kann abends auch schon nach dem Rennen, also ab ca. 18.00 Uhr bis ca. 21 Uhr, nach Bedarf, aber nur bei vielen Teilnehmern, auch noch länger für Sonntag trainiert werden.

Außerdem bieten sich die Freundschaftsrennen am Samstag TW 23plus und Free 10 an, um für Sonntag unter Wettbewerbsbedingungen zu trainieren. Die Klasse 23plus ist extrra so angelegt worden, dass hier die Stock und GTI Fahrer mitmachen können, aber auch jeder Fahrer, der 27 Turn Motoren fahren will.
Free 10 ist dann für alle die es etwas schneller mögen, sogar Brushless und Moosis sind erlaubt.
Bei einer Bahnbreite von 3 Metern an jeder Stelle der Strecke ist dann auch genügend Platz!

Hier nochmal die Links, die zur Nennung wichtig sind:


Hier gibts die Ausschreibung
Hier die Reglements
und hier könnt Ihr online nennen
und hier auch noch das Hotelverzeichnis

Hi,

@Stefan Köhler: Danke für Deine Werbung. Schade, dass Du dieses Jahr nicht kommen kannst.

@All:

Nennschluss ist der 21. also Ihr könnt problemlos noch nennen, noch kostet es nichts extra :wink:

Und wir haben noch Platz im Fahrerlager. Bis jetzt sinds erst 50 Fahrer, 70 verkraftet unser Fahrerlager aber auch problemlos(das war der Stand bei unserem letzten Rennen).

Trainingszeit ist bei so vielen Teilnehmern natürlich immer knapp. Daher öffnen wir die Halle auch schon um 7.00 Uhr(Kaffee gibts aber erst ab 8.00 UHR, aber ich denke das ist kein Problem, oder?). Wer jedoch ausführlich trainieren will, der kann dies im Rahmen des Freundschaftsrennens am Samstag tun. Hier haben wir speziell für GTI und Stockfahrer eine Klasse 23 plus eingerichtet, und für alle, die es etwas schneller mögen. die Klasse free 10.

Und wer nicht extra nennen will, kann gerne am Samstag nach dem Rennen (ca. 17.30) bis mind. 21.00 Uhr trainieren.

Also Herz was willst Du mehr :wink:

Damit Ihr auch einfach nennen könnt, hier nochmal die wichtigsten Internetadressen:

Hier gibts die Ausschreibung
Hier die Reglements
und hier könnt Ihr online nennen

Hi,

Also ich bin überwältigt.

74 Nennungen

für unseren Challengelauf am Wochenende. Da wirds heiß hergehen.

UND... es wird eng. Nicht in der Halle, die würde auch doppelt soviele Fahrer vertragen, aber vom Zeitplan und auch von den Sitzplätzen her.
Stellt Euch doch schonmal auf eine Vorlaufdauer von 5 Minuten in allen Klassen ein. Finale natürlich volle Laufzeit.

Wir bekommen von unserem Lieferanten nur eine bestimmte Anzahl von Bierzeltgarnituren. Das heißt für Euch zusammenrücken! Aber normalerweise, siehe letztes Jahr, reicht der Platz.

Sollte jemand aber unter Platzangst leiden, sollte er/sie vielleicht einen eigenen Tisch mitbringen.

Aber wie gesagt: normalerweise reichts!

Für alle, die noch nennen wollen. Bitte die Nennformulare vor dem Abschicken nochmal überprüfen, es kommen immer wieder Nennungen ohne Nennklasse an. Das liegt an einer Eigenart der Comboboxen, bei denen die Klasse ausgewählt wird.

Also vor dem Abschicken einfach nochmal überprüfen. Bis jetzt sind deshalb noch 3 Nennungen offen.

Ich setze mich aber immer mit den betreffenden in Verbindung.

Und ab und an tauchte die Frage nach Personal-Transpondern auf.
Die gehen bei uns nach wie vor nicht.

Und jetzt viel Spaß am Wochenende.

Wir freuen uns auf Euch!

Hallo,

ich denke mein letztes Posting vor dem Hammerrennen am Sonntag.
Ich bin echt überwältigt.

85 Nennungen,

das hatten wir noch bei keinem Rennen.
Nochmal mein Tip, wer ausgiebig trainieren will, kann das schon am Samstag nach unserem Asso 18 Cup tun, also gegen 18.00 Uhr bis ca. 21.00 Uhr. Am Sonntag wirds erfahrungsgemäß eng mit Training.

Ich mache zwar die Halle schon um 7 Uhr auf (wenn ich denn wach werde :oops: :wink: ) aber bei dem Starterfeld.....

Wir werden, wie schon vorher angekündigt, die Laufdauer der Vorläufe auf 5 Minuten absenken(lt. Reglement möglich) und 3 Vorläufe fahren.

Und noch was:


Mer freue sich off Euch

Hi Leutz,

also heute haben wir die Probe zur morgigen Challenge schonmal ganz gut hinter uns gebracht denke ich.

3 Klassen mit insgesamt 55 Fahrern zum warmwerden war schonmal echt gut. Die Strecke hat sich meiner Ansicht nach bewährt, die Investition in die neuen Streckenbegranzungen und Curbs hat sich auf jeden Fall für uns und in der Hauptsache für die Fahrer gelohnt.

Vorbei die Zeiten von umherfliegenden Holzcurbs aus Eigenfertigung und vorbei die Zeiten von messerscharfen Aluprofilen als Streckenbegrenzung.

20 neue rote und weiße Kunststoffcurbs und fast 200 Meter Holzbanden aus Eigenfertigung haben ein tolles Layout auf die Strecke gezaubert.

Flüssig gestaltet und trotzdem nicht ohne den gewissen Anspruch an den geübten Fahrer.

Wen es interessiert, wir sind heute eine ASSO 18 Cup Lauf gefahren und zwar Standard (2WD) und Modified (free 8-teen). Dazu gab es noch eine Tourenwagenklasse (TW 1:10 23 plus), die etliche zum Training für die HPI-Stockklasse morgen genutzt haben. Hier die Ergebnisliste von heute

Leider haben wir heute schon einige Absagen für die Challenge am morgigen Sonntag bekommen, sodaß Goldstein wahrscheinlich seinen Rekord noch eine Zeitlang behalten wird....

Aber wir arbeiten dran !

Es ist schon wieder was in Planung und außerdem gibts bestimmt auch in 2007 wieder unser Faschingsrennen.

So, nun genug geschwafelt.
Wir sehen uns morgen, und wenn schon nicht als Fahrer, dann vielleicht als Zuschauer?

Wie gesagt:

Mer freue sich off Euch !

Hallo Stefan,

das mit dem Fangnetz hättest Du heute schon haben könnne,
in der Halle stand doch ein Handballtor mit Netz.

Ich hab einen Deiner Abflüge gesehen,

also ne 9,9 war das schon wert :twisted: :wink: :lol: