Challenge Übersetzung HB Cyclone

Tony · 18. Januar 2006, 20:26

Hallo

im Reglement auf der Challenge Seite steht folgende Übersetzung: 36/98 (1:6,635)
In der neuen AMT steht unter Reglement die Übersetzung 39/106 (1:6,625)

Kann man denn beides fahren, da beide über 1:6,6 liegen???

Mfg. Tony

M-Kruse · 19. Januar 2006, 00:37

Hallo!

Nein, man kann nicht beides fahren... Du hast die aktuelle AMT nur früher bekommen, als der Webmaster das neue Reglement veröffentlichen konnte.

Die Challenge Übersetzung für den Cyclone ist ab sofort 106 / 39 (64dp). Dies passt deutlich besser ins Auto und mann kan auch einfach mit kleineren Ritzeln bei Bedarf kürzer übersetzen.

Die alte Übersetzung hatten wir festgelegt, bevor wir das Auto in den Händen hatten. Daher die damals etwas unglückliche Wahl.

mfg Martin

Uwe Baumann · 19. Januar 2006, 06:31

Hallo,

das finde ich aber wirklich etwas unglücklich gelaufen. Ich habe gerade gestern zwei 98 Hauptzahnräder geliefert bekommen und jetzt kann ich sie schon wieder wegschmeißen. Wenn schon die neue Kombi besser passt, dann kann man doch die alte Kombination Fahren lassen.

M-Kruse · 19. Januar 2006, 09:26

Hallo!

Die alte Kombination ist leider nicht erlaubt, da Sie gegen die allgemein gültige Aussage "kleiner Hauptzahnräder oder größere Motorritzel sind nicht erlaubt" verstößt.

Die Tabelle mit den Übersetzungen ist so schon sehr groß. Wenn wir dann noch verschiedene Übersetzungen bei den einzelnen Autos angeben, steigt uns die Technische Abnahme vollends auf den Kopf

Wenn du die Zahnräder bei deinem Händler gekauft hast, kannst du ja mal fragen, ob er daraus nicht 106er machen kann. Ansonsten musst du nen Pro4 Fahrer finden. Da ist das 98er das Baukastenzahnrad, welches man eigentlich immer verwendet.

mfg Martin

Tony · 22. Januar 2006, 19:07

Hallo

im Reglement auf der Challenge Seite steht aber immer noch die alte Übersetzung. Wer also am Wochenende zum Rennen kommt hat diese Übersetzung auch drin. Es liest ja nicht jeder hier im Forum bzw. hat die AMT.

Tony

Uwe Baumann · 28. Januar 2006, 13:18

Hallo,

so jetzt habe ich ein Problem. Sofort nach der Änderung der Untersetzung habe ich mir neue Hauptzahnräder bei LRP bestellt. Sind bis heute noch nicht da. Bei 3 Modellbauhändler war ich auch noch, aber Pech gehabt. Jetzt kann ich nur noch hoffen das morgen irgenwer noch eins übrighat für mich, sonst kann ich mein Car stehenlassen.

StefanKoehler · 28. Januar 2006, 14:47

Nicht gleich verzweifeln, gerade in der Übergangszeit von einem auf das andere Reglement und in solchen Härtefällen lassen die TK's vor Ort dich sicher auch mit der alten Übersetzung fahren, die ja auch über 6,6 ist ..

Uwe Baumann · 28. Januar 2006, 15:52

Hallo Stefan,

die sind leider diesmal nicht da. Aber ich werde es mit der Rennleitung abklären.

JB007 · 28. Januar 2006, 21:48

Hallo,

gibt es auch eine Festlegung für 48dp? Frage weil ich für die Außensaison
von der Feinverzahnung nicht gerade viel halte.

Uwe Baumann · 30. Januar 2006, 08:05

Hallo jens,
wenn du den Cyclone meinst, dann ja. 28/76

JB007 · 30. Januar 2006, 19:58

Uwe Baumann schrieb:

Hallo jens,
wenn du den Cyclone meinst, dann ja. 28/76

:oops: Genau den hatte ich gemeint,--Danke!

Teilen