Hallo,
fahre gerade meinen neuen KOD2 ein. Bemerke dabei immer wieder das da ein komisches schleif bzw. kratz geräusch ist.
Beim reinschauen wo es wohl her kommen könnte stellte ich spuren auf der Kupplungsglocke fest. Die kommen von der hinteren Bremsscheibe.
Habe das Modell als RTR gekauft und ist mein erster Verbrenner und hab nicht so viel ahnung. Habe gesehen das ich wohl den Motor noch etwas verschieben könnte das es nicht mehr ran kommt. Nur dabei wird wohl der Abstand von der Kupplungsglocke zum großen Zahnrad evtl. Größer. Wie viel abstand darf da sein? In der Anleitung steht nichts. Nur man soll beim zusammenbau ein Stück Papier einlegen.
Bezüglich des Geräusches hab ich mich auch gefragt ob vielleicht die Verbindung Kupplungsglocke und Zahnrad etwas gefettet werden sollte. Was meint ihr?
Wär nett wenn jemand nen rat hat für mich.
Gruss
Iceman7681
fahre gerade meinen neuen KOD2 ein. Bemerke dabei immer wieder das da ein komisches schleif bzw. kratz geräusch ist.
Beim reinschauen wo es wohl her kommen könnte stellte ich spuren auf der Kupplungsglocke fest. Die kommen von der hinteren Bremsscheibe.
Habe das Modell als RTR gekauft und ist mein erster Verbrenner und hab nicht so viel ahnung. Habe gesehen das ich wohl den Motor noch etwas verschieben könnte das es nicht mehr ran kommt. Nur dabei wird wohl der Abstand von der Kupplungsglocke zum großen Zahnrad evtl. Größer. Wie viel abstand darf da sein? In der Anleitung steht nichts. Nur man soll beim zusammenbau ein Stück Papier einlegen.
Bezüglich des Geräusches hab ich mich auch gefragt ob vielleicht die Verbindung Kupplungsglocke und Zahnrad etwas gefettet werden sollte. Was meint ihr?
Wär nett wenn jemand nen rat hat für mich.
Gruss
Iceman7681