hallo,

ich hatte einen neuen specter jetzt zwei wochen bei mir zu hause, die standard-version mit motor. das sind meine eindrücke:

-die dämpfer sind aus platik ohne gummimanschette über der kolbenstange
-die diffs haben nur zwei anstatt vier "spider"
-der heckspoiler ist sehr wackelig befetigt
-die lenkung ist sehr schwergängig, gibt sich aber vielleicht beim fahren
-radioplatte, lenkplatte und mitteldiffplatte sind aus plastik
-bremsscheiben sind sehr sehr dünn und nicht gelocht
-die karosserie liegt nicht an den seitenschalen an, sie ist viel zu breit, schmustzschutz gleich null
-das auto hat keine cvds, nichtmal an der vorderachse
-die radachsen sowie das mitteldiff haben sehr viel seitliches spiel in den kugellagern, das mitteldiff zudem noch viel axiales spiel, kann man aber vielleicht mit unterlegscheiben wegbekommen
-der force-motor hat keine sg-welle
-kein spritzschutz zwischen tank und mitteldiff
-kein serienmäßiger stabilisator, weder vorn noch hinten

gott sein dank habe ich das auto wieder verkaufen können, bin froh, dass ich es nicht ausprobiert habe. kann ja sein, dass es im betrieb wirklich toll ist und gut funktioniert, aber für meine begriffe kann dieses fahrzeug nie und nimmer ein ersatz für den kod sein. bleibt abzuwarten wie es bei der race-version des specter ausschaut, vielleicht ist die ja besser kontruiert, aber ich denke nur durch austauschen der radioplatte etc gegen kohlefaser, satis und cvds und ein paar andere teile verändert sich ja das grundkonzept nicht und das grundkonzept ist, wie ich meine, nicht besonders vielversprechend.

gruß
christoph