Glattbahner schrieb:

Naja das kann man hier so nicht stehen lassen!

Also bezüglich WD-40 gibt es schon einige threads, aber das es in einem Modellmotor nix zu suchen hat ist falsch.

Ich benutze schon seit Jahren NUR WD-40 nach jeder fahrt und nie hat sich rost gebildet. Über den Winter bleibt mein Motor auch mal gut 5 Monate liegen und Rostet dank WD-40 nicht (Tornado Sprit) Als ich am Anfang meine Motoren mit Afterrun konserviert habe, blib ausser Rost nichts anderes übrig! Also bitte Meine Motoren liefen mit WD-40 immer gut 35L durch.

Na, ob das am WD40 liegt ist halt die Frage, eventuell liegt das ja an dem Sprit, der nicht Überlagert ist, bzw. nicht falsch gelagert wurde :wink:
Aber dazu steht hier einiges mehr:
http://www.rcweb.de/board/viewtopic.php ... &highlight

Ich habe nie ein Konservierumgsöl wie Afterrun oder Ähnliches verwendet, und hatte auch keine Rostenden Motoren

Gruß
Holger

ich fahre den Red Alert im VG 8 (Glattbahn). Man kann den Öl- und Nitroanteil frei wählen und bekommt ihn entsprechend von Norbert Matz gemischt. Ich fahre 12%Öl, 25 Nitro. Hab von Runnertime über Orcan, Tornado bis Sidewinder alles getestet, Red Alert hat mich am meisten überzeugt. Top Leistung, perfekter Korrosionsschutz, Motorlager und Garnitur halten ewig. Ausserdem verbrennt der Kraftstoff komplett ohne Rückstände.

Was auch überzeugend ist: man weiss, welches Methanol verwendet wird, welche Nitro-Qualität und welches Öl. Von welchem anderen Sprit kann man das schon sagen..

Logischerweise kann man den Red Alert auch in kleineren Engines verwenden.

Natürlich laufen auch alle kleineren Motoren mit RA.
Und 14 % Öl hat nichts mit Off-Roadmotoren zu tun.
siehe auch :mac-modellmotoren.de/html/kuhlung.html.

nur leider kann man den sprit nicht alls privatmensch bestellen...

man kann!

stimmt, mit einem gewerbeschein. und da der ja so zum alltag gehört wie der personalausweis.... :roll: :wink:

naja ich kenne keinen mit gewerbe schein...

Kann sich der Kurbelwelleneinsatz mit WD-40 lösen??? :shock:
Also ich kenne jemand der sich sehr gut mit Modellmotoren auskennt und der nimmt WD-40 jedes mal und es hat noch nie geschadet. Ich glaube da hat jeder ne andere meinung.

es geht um die rote Silikoneinlage in der Kurbelwelle , die man bei manchen getunten Motoren findet.... und ja, Mineralöle wie WD40 lösen die garantiert ab. Probiers nicht aus.