Hallo,
wollte letzte Woche meinen Stadium von Hot Bodies einlaufen lassen.Er hat einen orginal 4,33ccm Hot Bodies(Force)Motor.Also Motor erwärmt,Kerze etwas gelöst,Sprit rein,alles wunderbar,Rotostart angesetzt und versucht zu starten.Der Motor drehte 2-3mal mit Kompression durch und drehte dann frei ohne Wiederstand,wie gesagt der Motor ist nagelneu.Motor raus,vorsichtig zerlegt und da stellte ich fest das der Mitnehmerstift an der Kurbelwelle nach innen gewandert ist und der Starter nicht mehr greifen kann.Der Stift ließ sich ganz leicht in der Kw hin und her bewegen.Habt ihr auch schon das Problem gehabt?Den Motor habe ich gleich verpackt und zu LRP geschickt.Bin ein wenig entäuscht von der Qualität,ist zwar ein günstiger Motor aber das sollte nicht passieren denke ich.
MfG
MTA5
wollte letzte Woche meinen Stadium von Hot Bodies einlaufen lassen.Er hat einen orginal 4,33ccm Hot Bodies(Force)Motor.Also Motor erwärmt,Kerze etwas gelöst,Sprit rein,alles wunderbar,Rotostart angesetzt und versucht zu starten.Der Motor drehte 2-3mal mit Kompression durch und drehte dann frei ohne Wiederstand,wie gesagt der Motor ist nagelneu.Motor raus,vorsichtig zerlegt und da stellte ich fest das der Mitnehmerstift an der Kurbelwelle nach innen gewandert ist und der Starter nicht mehr greifen kann.Der Stift ließ sich ganz leicht in der Kw hin und her bewegen.Habt ihr auch schon das Problem gehabt?Den Motor habe ich gleich verpackt und zu LRP geschickt.Bin ein wenig entäuscht von der Qualität,ist zwar ein günstiger Motor aber das sollte nicht passieren denke ich.
MfG
MTA5