Hallo Leute!

Hab da ein Problem und bin mit meinem Latein am Ende...

Ich habe um fast kein Geld einen Top Engine von Novarossi erstanden. (am Kühlkörper steht P5)
Da der Verkäufer den Motor so von jemand anders bekommen hat, und ihn selbst nie angelassen hat, kenne ich die Vorgeschichte des Motors nicht.

Habe ihn einmal total zerlegt und alles geckeckt. Der Kolben hat keinerlei Verschleißerscheinungen genauso wie die Zylinderbuchse. Die Pleuellager haben kein Spiel genauso das Hauptlager. Der Motor ist aber schon gefahren worden denke ich. Die Buchse hat zwar keine "Riefen" in dem Sinn, aber es sind die Kreuz und quer laufenden Bearbeutungsriefen (vom Hohnen nehme ich an) nicht mehr zu sehen. Nur noch die längs Riefen vom Kolbenweg.

Eigenartig kommt mir nur vor, daß der Motor ungefähr im letzten Millimeter des Hubs beim oberen Todpunkt irgendwie klemmt. Habe den Motor gut eingeölt wieder zusammengebaut und versucht anzustarten. Er ist sofort angesprungen und hat einen extrem konstanten Lehrlauf bei ~50-55° auf der Kerze. Auch Gas nimmt er extrem giftig an. Hab den Motor übrigens noch nicht in meinem Auto...

Was kann das klemmen des Koblens sein? Meine bisherigen Motoren hatten das nicht.
Meine erste Vermutung war, daß der Motor noch nicht mal eingefahren ist. Die Oberfläche der Zylinderbuchse und das super Standgas sprechen aber eher dagegen würde ich vermuten.

Was soll ich da jetzt tun? Neu einlaufen lassen? Muß ich Buchse und Kolben tauschen? Kann ich so etwas am Motor zerstören wenn ich ihn so fahre?

Danke für eure Tips!! (Und danke fürs Lesen meines Aufsatzes... :roll: )

LG, Oliver

Das Klemmen ist ganz normal bei Motoren die noch nicht viel gelaufen sind. Ich würde den Motor noch 3-5 Tankfüllungen fetter fahren. Interessant wäre, ob der Motor noch großartig klemmt, wenn er richtig warmgefahren ist. Wenn nicht oder nur kaum, dann ist er sicherlich schon gut eingefahren. Mein Novarossi CLB hat noch nach über 2l leicht geklemmt, im warmen Zustand.
Sei froh, dass der Motor anscheinend noch richtig gut in Schuss ist.
Viel Spass,
Andi

Danke für deine schnelle Antwort. Der hört sich ja super an! Werde den Motor gleich am Wochenende mal einbauen und einen paar gemütliche Runden damit drehen. :roll:

Sollte es wider Erwarten doch Probleme geben melde ich mich noch mal!

Danke!!
Oliver

Nicht immer, denn bei mir war das so und dann war bei meinem Novarossi ein Kugellager kaputt. Zeigt sich aber dann beträchtlich in der Leistung wenn das Kaputt ist, und einstellschwirigkeiten.