hi,
ich bin seit dem 1.5 (meinem bday) stolzer besitzter eines Ansmann Failsafe*s. Hab mich riesig gefreut und es auch gleich in mein KOD2 eingebaut und bin nen bissel gefahren. Am ersten Tag ist mir nichts aufgefallen. 3 Tage später war ich nochmal fahren, da hab ich gemerkt, dass der Motor teilweise bei vollgas für 1-2 sekunden keine leistung mehr gab dann aber wieder voll durch zog (als ob man vom gas gehen würde)
und gestern bremste der kod2 in voller fahrt (entfernung ca. 80 m) und ich dachte, hmm motor aus, wollte mich gerade auf den weg machen da fuhr er wieder!?!? und dann gingen die proble erst richtig los... jedes mal (egal bei welcher entfernung) von ich vom gas runter in den leerlauf ging, steuer das failsafe dazwischen und legte eine vollbremsung ein!!! egal ob die entfernung 1 m oder 100 m betrug, hab alles batterien und akkus ausgetauscht, keine besserung!
ist der failsafe defekt ober was mach ich falsch?
DANKE
ich bin seit dem 1.5 (meinem bday) stolzer besitzter eines Ansmann Failsafe*s. Hab mich riesig gefreut und es auch gleich in mein KOD2 eingebaut und bin nen bissel gefahren. Am ersten Tag ist mir nichts aufgefallen. 3 Tage später war ich nochmal fahren, da hab ich gemerkt, dass der Motor teilweise bei vollgas für 1-2 sekunden keine leistung mehr gab dann aber wieder voll durch zog (als ob man vom gas gehen würde)
und gestern bremste der kod2 in voller fahrt (entfernung ca. 80 m) und ich dachte, hmm motor aus, wollte mich gerade auf den weg machen da fuhr er wieder!?!? und dann gingen die proble erst richtig los... jedes mal (egal bei welcher entfernung) von ich vom gas runter in den leerlauf ging, steuer das failsafe dazwischen und legte eine vollbremsung ein!!! egal ob die entfernung 1 m oder 100 m betrug, hab alles batterien und akkus ausgetauscht, keine besserung!
ist der failsafe defekt ober was mach ich falsch?
DANKE
, und bin froh das ich es gekauft habe. Die 40€ die dafür draufgegangen sind, sind gut investiert. Es ist echt zuverlässig. :dafuer: :respekt: 
