Hallo ich habe vor mir einen 1:5 FG COMPETITION EVO 04 zu kaufen...
Meine frage an euch was ist den das bessere Modell die langversion, oder die kurzversion, oder die breitversion. Was ist da der unterschied und was macht
es auf der Rennstrecke aus . Und was würdet ihr für Bremsen nehmen Seilzug oder Hydraulik Bremsen.

Mit freundlichen Grüßen

Hamdin Agirman

Ich würde die Langversion nehmen, da die einfach am verbreitesten ist und da es außerdem eine große Auswahl an Karosserien gibt. Seilzug oder Hydraulik ist wohl eine reine Glaubensfrage.

Schon mal an den Harm oder Contrast gedacht?

JaJoKo schrieb:

Ich würde die Langversion nehmen, da die einfach am verbreitesten ist und da es außerdem eine große Auswahl an Karosserien gibt. Seilzug oder Hydraulik ist wohl eine reine Glaubensfrage.

Dito.

Ich würde behaupten 95% der 1:5er Fahrer haben 535er Radstand, ich auch

Bedenke, dass du mit dem 535er viele Karossen fahren kannst und bei Rennen gleichwertige Chancen hast (Klassenbedingt).

Hat sich alles erledigt fahre jetzt einen Lauterbacher L3 mit Zenoah Motor und Seilzug Bremsen is einfach besser find ich ! AlsHaube dient eine Honda Accord Karosse !!

@ HardcoreOC
Tolles Auto, hast alles richtig gemacht.
Ich fahre einen X-Link und habe dessen Kauf nie bereut.

Viel Spass mit dem Auto!

Gruss
Rainer

bin bis jetzt echt zufrieden !

wo bekommt man denn schon so ein gutes und verallem Stabiles Auto alles aus Alu und ich hab nur 600€ mit allem drum und dran bezahlt die Karosse is NEU und unlackiert ! Ich finde da kann man echt nic falsch machen denn Lauterbacher is echt eine Top Firma deren Sachen haben echt Sinn und Verstand !

MfG
Ferhan