Traxxas Revo - Der ultimative Info Thread #3

@redbull
Gittare muß weg, Revo und Fotozeug bleibt ! :twisted:

Nee, spass bei seite. Schade.

also wenn ich da was bestelle kann ich mir sicher sein das es auch ankommt^^

ich warte nämlich immer noch auf meinen jato aus amerika.

du wartest auf deinen jato aus amerika???

gruß mihael

ja den habe ich da bestellt
weils halt billiger war^^

zusätzlich halt noch andere teile.

jö nach ein paar mittleren bis harten sprungen hat sich heute meine kolbenstange aufeglöst-.-

denke mal die würde langsam mürbe.

Die auspuff befestigung is ja echt kacke mein auspuff baumelt nach der ausfahrt immer lose im auto rum.

Revo4ever schrieb:

jö nach ein paar mittleren bis harten sprungen hat sich heute meine kolbenstange aufeglöst-.-

denke mal die würde langsam mürbe.

Die auspuff befestigung is ja echt kacke mein auspuff baumelt nach der ausfahrt immer lose im auto rum.

Aber die Madenschraube am REso hast du gefunden oder?
Weil meine erfahrung war:
Ich dachte die wird nur gesteckt und fertig. Ich bekam mein Revo nämlich mit lockerer Madenschraube. Sprich das Reso wo es befestigt wird ist noch eine Madenschraube was man festziehen kann.

Ich wollte es nur mal gesagt haben. Mich hat das schon 2 verbondungsgummis gekostet bis ich dahinter gekommen bin.

ne die is noch da.

das montage werkzeug von traxxas is ja echt praktisch aber leider muss man es so herum halten das die öffnung des stoßdämpfers zum boden zeigt.
so bald man es offen hat kommt ein bollen silikonöl raus oder einem fallt der dämpfer runter so wie mir.
ergebnis öl spritzt durch den ganzen raum^^

naja ich geh wieder in die labors
und befülle meine dämpfer neu.

Edit:
achja macht man so nen dämpfer ganz voll oder nur halber oder dreiviertel?

ganz voll

lg
jan

Erstmal 3/4, dann die Luftbläschen unter dem Plättchen rauskriegen und dann ganz voll. Wenn de dann ein bisschen zu wenig reintust haste aber wieder die Luftbläschen die du vorher mühsam rausgemacht hast wieder drin.

aber die lufbläschen langsam un vorsichtig rausmachen sonst sprizt dir da das ganze zeug ins gesicht loool spreche da aus erfahrung

lg
jan

jo so habe ichs gemacht und das mit dem öl spritzen..

habe grad dämpfer ausgeleert ausgespült dann kolbenstange schnell hoch und runter dann spritzt mir so öl voll ins gesicht..


EDIT:Also mit luftfiltern habe ich kein glück heute is der von meinem brand neuen jato abgefallen -.-.-.-.-
nach einem überschlag ohne karosserie.

Hi,
ja kenn ich is mir ma am mt2 passiert auf ner sandigen strecke :roll:
moor is danach aber noch geloffen..zum glück
egal, hauptsache der vom revo hält lol^^

jo hab meim revo ma en basher setup verpasst heheh hoch gelegt un federvorspannung mehr drauf gemacht kommt jez geil hehe
das fahrwerk vom revo is echt einsame spitze innerhalb von 5min vom racer zum basher un so einfach geil


lg
jan

Wer will noch etwas am Revo verbessern:
e-maxximumrc.com/html/revo.html


Auch interessant :twisted:
e-maxximumrc.com/html/nitro_engine_mod.html

mir is gestern nen pushrod gebrochen als ich nach nem sprung nen bauchplatscher auf dem hyper 7 gemacht habe.

Stichwort aludämpferbrücke. :roll:


Voyager würdest du an deiner laufbuchse rumschnippeln?^^

frage. was findet ihr persönlich besser p1 rocker oder die LT ?

lg
jan

LT nur für extrem unebene und griffige strecken.

p1 sind besser aber ich wurde mir p2kaufen die sind super.

wenn de nen revo 3.3 hast kannste es lassen da sind die glaube ich serie.

hi ja werd ma die p1 drauf lassen habe revo 2.5chassis

Voyager würdest du an deiner laufbuchse rumschnippeln?^^

Jaaa :twisted:
Ich bin doch nicht

wenn man sich mit der lg etwas mühe gibt, langsam macht
ist das alles keine magie.
ein dremel, ne ruhige hand und das ding läuft.

senna