Laut Beschreibung ist es das Las Vegas Carpet Setup, also wäre es ein Hallensetup.
Da steht 2-Loch und 300er Öl, kannst auch 60er mit 3-Löchern nehmen, sollte ähnlich sein.

@jan
Hmmm, außer Rubber Tire Setup steht da nix...bei Tamiya. Bei RC Zone steht es als Carpet Setup.

Naja , probieren geht über studieren.Meinst also 600und 3 Loch geht änlich,ok.
Wie ist das egentlich mit dem Cyclone der hat doch änliche Aufhängungen wie die neue von Tamiya.
Der geht doch ganz gut ,vieleicht kann man da was aus den Setups herauslesen :oops: ?(Schande über mein Haupt)

Hi,

also ich hab den "neuen" jetzt auch mal getestet(auf unserer Hausstrecke in Essen) und bin das Baukasten Setup gefahren.Ohne Stabis.Habe das Original Öl(das im Baukasten) aber mit 2 Loch Platten probiert.Und die Vorspur habe ich von Baukasten Toe angle+ in Toe angle - verstellt.Lenkt besser ein.
Fuhr sich auf Anhieb mit 27T sehr gutmütig, einzig die gelben Federn knickten vorne etwas zu sehr ein.Deshalb besser vorne einen Tic härter sprich blau.Hinten lasse ich die gelben.

Was mir aufgefallen ist das die Lenkung extrem viel Spiel aufweist.Die Lager in der Verbindungsplatte schlackern hin und her und auch die Befestigungspfosten der Lenkung haben zuviel Spiel.

Abhilfe: die Lager in der Verbindungsplatte einkleben, den Rest shimen.

Auch das gesagt wird "die Schwingen taugen nichts" kann ich nicht bestätigen.Wir haben 2 Modelle einige Akkus um den Kurs bewegt und hatten teilweise 3-4 ganz heftige Einschläge.Einmal sogar am Ende der geraden voll ausbeschleunigt in die Seite.Ist alles heile geblieben.

Der Wunsch eines von außen einstellbarem Diff(z.b. X-Ray) ist Tamiya leider nicht nachgekommen.Sowie dem eines Akkuhalters.Da hätte mann sicherlich einiges machen können.

Also bis auf die kleinen Unannehmlichkeiten bin ich mit dem Auto sehr zufrieden.Alleine mal "eben" das Diff oder den Freilauf ausbauen um die Riemenspannung zu ändern oder das Diff zu warten ist im Vergleich zum Vorgänger 415 ein Traum!


So jetzt mal sehen ob da jemand von den "Werksfahrern" noch nen Setup für Standart und Modiefied raushaut!

Gruß

Dirk

Na, liest den Thread niemand mehr ?? :cry:

Gruß

Dirk

:dafuer: :huldig:

Hat eigentlich schon mal jemand Erfahrungen mit anderen Kugelköpfen und -Pfannen im 415 gemacht?

Hallo,

ich hab mit meinen 415 MS einfach nur Probleme beim abstimmen. Und zwar geht es darum, dass ich generell auf jeder Strecke zu wenig Lenkung habe.
Wisst ihr wie ich mir mehr Lenkung bauen kann?

Hier mal mein aktuelles Setup:

Dämpfer: VA: 60er Öl, 3er Lochplatten, weise Federn
HA: 60er Öl, 3er Lochplatten, blaue Federn

Sturz: rundum 1,5°

Spur: VA: A/A
HA: A/C

vorne gelber Stabi

kurzer Radstand

lightweight suspension rundum

als Servo einen Futaba s9550 und eine Graupner XS-6 mit eingestellten 125% Lenkeinschlag

MFG
Jörg

Hi,
mach mal deinen Stabi vorne raus! Dann kommt es auch drauf an
was du für Reifen fährst und wie du schmierst!?
Ansonsten kannst du vorne noch die Böcke D/A einbauen!


Gruß Fabian

Das mit zu wenig Lenkung kenn ich auch...bin noch am testen habe aber bisher noch keine Lösung gefunden!

Gruß

Dirk

@master89
Mach mal einen von diesen dünnen Ringen, liegen im Baukasten bei, unter
den Block, wo auch der Riemen drunter her läuft.
MfG fritz

Das bringts dann?Vorne also..wieviel unterlegen 0,5mm oder 1mm.Dann reduzierts Du ja "caster"?Könnte man nicht dann anstatt die 4° C-Hubs die 2° nehmen?Hätte das nicht den gleichen effekt?


Gruß

Dirk

Evofan schrieb:

hi doch das steht in der anleitung, denn bei der mittelwelle hast du ja 1510er kugellager, das ist auch der jeweilige aussendurchmesser. also das wäre dann ein 15.1 mm kugellager und das bei den radlagern ist ein 9.5 mm kugellager. :wink:

Wenn das Mittelwellenkugellager ein 1510 Lager ist, dann hat es die Maße 15x10 (Außendurchmesser mal Innendurchmesser).
Die 950er sind dann 9x5. Kann mir kaum vorstellen, dass Tamiya die Mittelwelle so herstellt, dass man ein spezielles Lager, das um 0,1mm größer ist als Standart, benötigt.

Mfg
Bonda