Hi Zusammen

Kennt jemand die Marke dieser Zink-Gewichte (Hersteller, Lieferant usw.)?

Gruss GONZO

Hallo,

ich habe mir jetzt nen 415 MS gekauft. Der hat nen 100er Hz drin und ich fahre mit ner cup-machine. Jetzt wollte ich fragen welche ritzel ich brauche. 64 dp is mir schon klaer , blos welche zähne-Zahl. Da der 415 Ms noch nicht bei mir angekommen ist kann ich das noch nicht nachgucken.
Ich fahre auf Asphalt und teppichstrecken. Keine ´davon ist länger als 80m.

Vielleicht könnt ihr mir ja helfen oder erklären wie man das ausrechnet.

Gruß

Niklas

Moin zusammen, ich hab meinen 415 (den ersten) mal ein wenig modifiziert. Ich hab das MSX Kit montiert, was man nicht einfach so 1 zu 1 montieren kann. Es mussten hinten in die MSX Dämpferbrücke neue Löcher gebohrt werden, da die Dämpferposition beim der alten (kurzen)Aufhängung höher ist, vorne musste die originale Dämpferbrücke montiert werden. So mussetn auch die vorderen Sturzstreben an die Dämpferbrücke geschraubt werden. Die Anlenkung musste auch etwas anders montiert werden. Zusätzlich habe ich mir ein 2mm Chassi angefertigt, was das Auto schön weich macht. Aus optischen Gründen wurden Alu C-Hubs, Lenkhebel und Radträger verbaut, und die alten blauen Dämpfer des 414 M2. Hab auch mal bilder gamacht.
MfG

na du hast vieleicht mut, beim motor die chassisplatte gleich ganz auszuschneiden :lol: aber sonst nicht übel :wink:

Ja das Chassis unterm Motor komplett auszufräsen hat schon Überwindung
gekostet, aber nur "halb" auszufräsen ist fast nicht möglich da mein Chassis nur 2mm dick ist, aber kein problem, das hält !

ja bis auf den nächsten gröberen abflug :wink:

Hallo zusammen,

gibt es eigentlich einen "breiteren" Vorspurblock als "D"? Habe mal was von "E" gelesen, aber ist der breiter?

Habe die HB-Schwingen eingebaut und bekomme mit den 0°-Hubs nicht mehr als 0,5° an der Hinterachse. Und das ist wohl etwas wenig.

An der vorderen Position kann ich keinen schmaleren Block einbauen, weil die Schwingen sonst am Bulkhead vorbeischrammen.

Danke!

Flitscher

Moin, es gibt einen "E" Block vom EVO IV, und ja der ist
breiter! Aber auch 1mm höher als die vom TRF 415!

Grüsse Uwe

Ja, das habe ich auch überlegt, aber ich habe dabei etwas Angst wegen der Haltbarkeit...

Flitscher

So, nachdem ich die HPI-Schwingen die Tage eingebaut habe, war heute der Tracktest. Und ehrlich gesagt lief es mehr als bescheiden. Überall wackelte es, plötzlich brach die Kiste aus, und im Prinzip war es unfahrbar. :cry:

Ich vermute, dass noch einige andere Teile von HPI eingebaut werden müssen, aber kein Plan welche.

Daher werde ich erstmal wieder auf die alten Schwingen zurückbauen.

Flitscher

Hallo,

kennt jemnad gute shops die 415 Teile haben????

Mein riemen ist gestren gerissen :cry: !


Bitte Pn an mich


Thx

Ich würde auch gerne nen Shop wissen, wo man ne große auswahl an 415 Teile bekommt.

Gruß Driver0

Ich habe mal ne frage ist as goldene diff gut oder ist das er nicht so gut?


MFG

tamiya415@

Driver0 schrieb:

Ich würde auch gerne nen Shop wissen, wo man ne große auswahl an 415 Teile bekommt.

Gruß Driver0

rc-sunshine.ch/