Hallo Jungs,
fahr einen MR edition und wollte mal fragen op einer die bezeichnung der Riemen weiss welche dem Baukasten beiliegen also die Schwarzen ??

in der Mod-klasse brauch ich leider paar von den Dingern ...
danke für eure hilfe
MFG Tom

Hi Tom,

die Riemen vom MR haben keine Bezeichnung! Nimm einfach die Bestellnummer aus der Bauanleitung.

Hallo Dai,
eben genau diese hab ich net, hab nur die vom MSX und das sind die weisse die da drin sind
MFG Tom

Hallo,

ich habe mal was von einem Diffschutz für den 415 gehört. Gibt es den und wenn ja wo bekomme ich ihn? ich habe schon danach gegoogelt aber leider nichts gefunden.


Gruß Markus

Riemen vorne MRE: 6245013
Riemen hinten MRE: 6245014

Die Diffabdeckungen waren eine Kleinserie und nicht von Tamiya.
Vielleicht mal bei eBay gucken, da könnte es noch welche geben.

dank dir
MFG Tom

Wo liegt der Unterschied zwischen den beiden Chassis?Welches von beiden ist schneller?
Den Unterschied zum 415 MSX sieht man ja.Aber zwischen einem normalen 415 und 415 MS ist er mir nicht ersichtlich.

Hallo,

der MS hat andere Dämpferbrücken, weiße Riemen und andere Schwingen.
Ob der MS schneller ist al der normale 415, darüber lässt sich streiten.

Edit: Achja der MS hat eine dünnere Chassisplatte; 2,5mm soweit ich weiß.

MfG Georg

Der MS hat auch andere Bulkheads. Die unteren längs Verstrebungen verlaufen beim MS geschwungen.
Ansonten wie schon gesagt die Riemen, die Schwingen, andere Dämpferbrücken.

man sagt dass die alte Aufhängung vom 415 besser/stabiler sei als die vom MS oder MSX, wesentlich ist, dass die Kugellager größer dimensioniert sind beim 415 und der MS bzw MSX hat diese kleinen die anfälliger sind.
Ich fahr den MSX, mittlerweile mit weiniger Einschlägen und habe kaum Teile zu tauschen. Die kleinen Kugellager teste ich immer mal wenn ich den MSX zerlege und tausche bei Bedarf.

Von sich aus wird der 415 nicht schneller sein, kann eher daran liegen wie man selber mit dem Car zurecht kommt.

Danke für die Infos.War schon am überlegen mir den Umrüstkit auf MSX zu holen.Aber nicht zu dem Preis.
Für das Geld hab ich einen T2 bekommen.

das MSX Kit ist eben gut weil man da schnell mal das Diff tauschen kann und auch einfacher den Riemen spannen kann. Mein Kit hatte ich für 70 Euro mit einer Chassisplatte bekommen, also ein Schnapper

Ich hab jetzt noch einen T2 bekommen.Werd mal sehen welcher besser geht.Und für welchen ich günstiger und besser Teile bekomme.

Hallo,

das #53889 Diff passt ohne Probleme! Du brauchst keine zusätzlichen Teile (soll heißen: die Standard Riemenräder und Kugeln kannst du weiterverwenden).

Hi,

brauche ein neues Chassis für meinen TRF 415. Hab heut im Web gesucht und bin auf vier Chassis gestossen.

Art.Nr. 4005103 TRF 415 3mm
4004032 TRF 415 MS 2,5mm
9404620 TRF 415 MSX 2,5mm
9404668 TRF 415 MSX MR Edition 2,5mm

Kann ich jetzt jede von den vieren nehmen oder nur die, wo in meiner Beschreibung drin steht?

Da meine Orginale 100.- € kostet und die anderen 65.- €, bin ich jetzt am überlegen, ob ich nicht eine von den anderen nehmen soll. Wenn es geht???

Laut den Bildern schauen alle gleich aus, nur das eben die Dicke anders ist.

Kann mir jemand weiter helfen?????

Gruß Jan

Hallo,

also, die Platte voom vom MS ist nur dünner wie die vom 415.
MSX hat ein Loch mehr und die vom MSX-MR hat die lenkung an einer anderen stelle.
hoffe das war so richtig.

Gruss Andreas

Also MS und MSX sind kompatibel, da ist nur eine Bohnrung mehr beim MSX.

Wenn Du wirklich noch nen 415 hast mit der 3mm Platte, dann brauchst Du die Platte eigentlich, da Du andere Schwingen drin hast und die Achsblöcke weiter auseinander liegen.

Für den MRE brauchst Du auch die MRE-Platte, wegen der neuen Lenkung.
Die Platte kannst Du aber auch im MS oder MSX verwenden.