Haber vor kurzen einen Verbrenner Geschenkt bekommen, hat mich nie sonderlich Interessiert so Verbrenner, aber jetzt irgendwie komme ich nicht mehr davon los :lol: .
Also nun mein Problem das ist ein RX-10 T2M sprit nehme ich 1:16 aber nun kommt es der wagen springt an läuft und nach 5 minuten geht der aus. Glükerze ist dann nass, also zuviel Sprit denke ich mal. Also habe ich die Düse ein wenig reingeschraubt nur dann springt der gar nicht mehr an. Nun durch das Internet gesucht und da steht das die Düse nur 2,5 Umdrehungen raus soll aber dann springt er nicht an erst bei 3,5 Umdrehungen.
Wenn er dann an ist und ich Gas gebe geht der echt richtig ab aber wehe 5 minuten sind gefahren dann geht der aus und glühkerze ist Nass.
Kann mir da jemand weiter helfen? Habe auch schon in einem Fachladen gefragt aber der verlangt 45 euro um mal drüber zusehen, und der meint das ist eine reine einstellsache.
Vieleicht kann mir jemand von euch Helfen und mir mal die Einstellungen Posten.
Vielen dank schonmal im Vorraus.


Mfg oliver

am besten du machst mal alles auf Grundeinstellung und lässt ihn neu einlaufen.

wenn du sagst das die Kerze Nass ist ,,dan vermute ich mal das deine einstelllung zu Fett ist.

1:16er Sprit? :shock: :shock: :shock:

Meinst du 16% Nitro oder Benzin Mischung? :shock:

Wenn du Mischung meinst... Dann frage ich mich wie der Motor eh läuft :shock: :shock:

Guten morgen also der motor ist so weit ich weiss eigefahren sieht auch so aus :lol: wie eingefahren. Und ich meinte natürlich nitro 1:16 :oops: .
Ähh ja die Grundeinstellung aber die weiss ich ja nicht habe noch nichtmal ein Plan wofür welche Schraube ist. Habe eine große Schraube die direkt da sitzt wo auch der spritschlauch reingeht. Dann eine kleine Schraube die sitzt unterm luftfilter, und eine große die sitzt in der mitte vom Vergasser.


Mfg oliver

weist du denn was für ein Motor du drin hast.??

dann kann man mal im internet gucken wie die Grundeinstellung ist.

Ja also was draufsteht T2M 15 sonst wie auf dem Foto :lol: :lol:

Danke schön euch allen, habe mich mal an dem link gehalten und meinen motor so eingestellt wie es da beschrieben ist, und siehe da der wagen läuft!!!! Mir ist nur der Seilzug mit Feder gerissen :lol: aber habe dann einen Akkuschrauber genommen mit einer 14 Nuss und siehe da springt sofort an und bleibt auch an. Vielen vielen dank!!!!

mfg oliver