Mann oh Mann,
mein Händler hat vor 2 Wochen direkt bei Graupner
meine Ritzel geholt. Ob du es findest ist doch egal.
Bestellnummer: 93808.26 für 26 Zähne usw
manny

Aahh..Danke für die Best.Nr.!!
Alter Griesgram... :mrgreen:

Gruß
Uli

:top:

moin moin!

ich hab mal ne waghalsige frage:

welche motoren verträgt der tt 01??? wo hat er seine grenzen???

was für tuningteile sollte man bei welchem motor verbauen???

Hallo,
da das Fahrwerk ziemlich klapprig ist, zu viel
Spiel in den Aufhängungen, ist die absolute
Grenze 17,5T ohne Powerprogramm in Verbindung
mit einer flachen Karo. Sonst kippts nur um.

Ich habe u. a. die TRF Dämpfer, die spielfreie
Alulenkung und einstellbaren Spur- und Sturzteile.
Natürlich auch Kugellager und die Aluwelle.
Das Speedgetriebe ist für eine normale
Übersetzung auch notwendig, dazu noch
ein 26er und 27er Ritzel.
In der R (racing) Version sind schon fast alle Teile
drin, die man so braucht.
manny

erstmal danke für die schnelle antwort!

ja ok, sorry, da ich die r-version selber habe hatte ich das fälschlicherweise vorausgesetzt...

mein fehler...

Meine Antwort mit den 17,5T ohne Powerprogramm
bezieht sich auf das große Spiel in der Aufhängung.
Wirds über 50 km/h schnell wirds sonst gefährlich
für andere Teilnehmer und Zuschauer.
manny

ah ok, danke!

Hallo,

Sind den TT-01 auch schon mit 13.5T ohne Powerprogramm gefahren, allerdings auch mit Alu C-Hubs und TRF Dämpfer!!

Im ETS wird auch 13.5 Turn Speed Passion Comp. 2.0 gefahren mit Cirtix Regler, und das klappt schon ganz gut.

Gruß Jan

Der 13,5er vom ETS ist von der Leistung her eher mit einem 17,5er vergleichbar.

Von den Rundenzeiten her, halte ich 17,5 auch für die maximale Motorisierung für den TT.
Habe auch schon schnellere Motoren getestet, aber die Rundenzeiten werden nicht besser, da der TT damit einfach überfordert ist.

Hallo,
bei uns in der nähe gibts ne Klasse mit TT01 wo das 10t Carson set gefahren wird. Fahrbar ist es noch, vorrausgesetzt man kennt paar kleine Tricks. Aber der Verschleiß wird dann sehr hoch (z.B. Stirnrad an der hinterachse rutscht beim Bremsen durch). Ich bin selber damit auch schon mal 9,5t mit 6 Zellen gefahren ohne Powerprogramm. Es ging auch. Empfehlen würde ich allerdings auf Grund des Verschleißes max 17,5t ohne Powerprogramm. Mit CE4 machts richtig laune. Des fahren wir bei uns in der Nähe. Des Auto ist genau richtig für solche Geschwindigkeiten. Mehr geht immer zu lasten der haltbarkeit.
Gruß Christoph