1:12 EB mit 4 Zellen ?

Mobers · 13. September 2006, 08:08

@Stefan:
Warum nehmen wir nicht die aktuelle Homo-Liste vom DMC.
Da gibts doch eine Liste für 19T....
Gruss,
Mob

13. September 2006, 08:45

Hallo an alle 1:12er fahrer,

Verfolge den Beitrag von anfangs an und muss sagen es gefällt mir Leute zu finden die die 1:12er wider aufleben zu lassen.
Da ich aus Österreich komme habe ich keinen Einfluss auf Eurer Regelwerk von euch aber es würde mir gefallen wenn es bei Euch zu einer Durchsetzung des 4Zellen/19T kommen würde.
Habe noch ein paar Fragen.
Gibt es im Süden sprich von Passau bis München eine Permanente Rennstrecke außer in Freilassing?
Sind bei Euren Läufen auch gast Starter zugelassen?

mfg

drp

Kermit · 13. September 2006, 09:12

Kennst du die Rennstrecke in Mattighofen, ist zwar in Österreich, für 1:12 ist sie aber top geeignet.

koemag.at/rennstrecke.htm

muscma · 13. September 2006, 09:26

Der Vorteil am 4 Zellen Chassis liegt ja auch darin, wenn man es so richtig krachen lassen will, baut man sich einfach ein Modified Motor ein und kann ohne weiteres in dieser Klasse fahren.

13. September 2006, 09:53

Hallo,
@Kermit) danke habe ich nicht gekannt fahr nur 1:12 und TW in den Wintermonaten aber der Spas Faktor ist bei 1:12er einfach um Welten besser als mit dem TW. Werde mich ab November sicher öffter dort hinbegeben.

mfg

drp

Kermit · 13. September 2006, 10:28

Dann grüße mir den Hans Strasser und den Franz Birnleitner

13. September 2006, 12:49

@ drp

Die Strecke in Freilassing ist seit 26.8. neueröffnet. Die Halle ist beheizt und die neue Strecke ist bestens für 1:12 geeignet. Ich werde mir in naher Zukunft auch einen zulegen! Hier die Homepage der Strecke => race-park.info/

Vielleicht sieht man sich ja mal!

3rd-dan · 15. September 2006, 16:51

3rd-dan schrieb:

Mal ne dumme Frage,
wie errechnet man die Untersetzung bei den 12ern? So wie das bei den TW ist geht das wohl nicht, oder?

BLehmann schrieb:

Also du ma rechnest es so. Reifendurchmesser*3,14/Hauptzahnrad*Motorritzel. Da kommt dann eine mm Zahl raus, die besagt wie viel sich das Auto nach vorne oder hinten bewegt, bei einer Motorumdrehung.

Ich hab mal ein Beispiel durchgerechnet, da kam z.B. 44,98 raus.

Und was sagt mir das Ergebniss?

Ich steig da irgendwie net durch. :?

ROCAR · 15. September 2006, 16:58

daß dies ne gute Untersetzung für einen 17-19T ist, denn 17er vielleicht mal mit 43mm anfangen, Motoren die höher drehen werden kürzer untersetzt.

3rd-dan · 15. September 2006, 16:59

Und einen 27T?

Ist da ein Wert von,sagen wir mal 36-38 gut?

Gelten die Werte gleichermassen für 4 wie auch für 6 Zellen?

Frank R. · 15. September 2006, 17:03

38 bis 40 past für einen 27er

Mit einem 9er Motor (EA) fährt man etwa 32mm
Du nimmst die angehängte Datei und suchst dir zu deinem Reifendurchmesser
das passende Motorritzel raus !
Wird der Reifen kleiner kannst du in der Tabelle dann wieder das passende
Ritzel zu deinem Rollout suchen

3rd-dan · 15. September 2006, 17:06

Hallo Frank,

ich danke dir für die schnelle Antwort und die Datei.

Die bringt mich echt weiter.

Danke nochmal.

Frank R. · 15. September 2006, 17:33

Oder du gehst auf

http://www.gearchart.com/index.cfm?fuse ... me.default
Gearchart Creator
Hier kannst du für alle möglichen Hauptzahnräder / Reifendurchmesser Tabellen erstellen

BlueSilver · 17. September 2006, 10:05

Hallo Gemeinde,

mein L4 ist nun fertig und freue mich auf den ersten ausritt:-)
Habe allerdings auf 48dp Ritzel gebaut, da ich diese noch aus TW habe, schlimm???

@Frank: Bist du in Pr. Oldendorf, werde deine Hilfsbereitschaft in Anspruch nehmen müssen:-)

Gruß
Marcel

Frank R. · 17. September 2006, 12:27

Oldendorf ?
Hm - kann ich noch nicht sagen , fahre Gruppe West
Melde dich ansonsten bei Olli Hellmann der fährt auf jeden Fall
Die Jungs vom RC Team sind alle sehr hilfsbereit
48dp das geht schon

Was hast du für einen Motor verbaut , 4 Star ?

BlueSilver · 17. September 2006, 18:36

Ja den 4 Star...bin mal gespannt wie es so Vorwärts geht und werde erstmal abstand von den Begrenzungen halten:-)

addi1addi · 17. September 2006, 18:55

@marcel

also der 4star geht da schon richtig gut! da hast du richtig feuer im auto!

bin schon ein paar mal in preussisch gewesen, würde vorne CRC Magenta hinten CRC pink nehmen, karo speed12 und den 4star so niedrig wie möglich untersetzen rollout so bei 24,00! der muss richtig drehen!

tja und dann kann man nur noch viel spaß wünschen!

BlueSilver · 17. September 2006, 19:20

danke für die Info...Hey wir werden voll Off Topic hier:-) alles weitere per PN.

Elektromike · 22. September 2006, 22:03

es ist soweit!
Erste Rennserie mit 19T 4 Z startet im "Viol Cup" am 1.10.06.
Reglement und Termine findet ihr dort.

Ich bin mal gespannt ob das nun lockt.

Mörio · 22. September 2006, 22:58

So,die nächste Rennserie im Westen gibts nun auch.
Hier mal knottis Post aus dem FC-Cup tread.

Knotti schrieb:

Hallo liebe Racer,

es gibt Neuigkeiten in Sachen FC-Elektro :

Ab dem Start der Elektrosaison (Termin siehe unten) gibt es eine neue Klasse
im Fascination-Cup : FC 1:12

Reglement Motor 19T, 4 Zellen

Das genaue Reglement findet ihr in Kürze unter fascination-cup.de

Auch bei den Youngtimern wird es einige kleine Reglementsänderungen geben,
welche aber noch nicht feststehen.

Der nächste Lauf zum Fascination-Cup in den Elektroklassen ist am
21./22. Oktober 2006 im Racers Paradise, Erftstadt.
Wenn es zeitlich hinhaut dann schon auf der neuen Strecke mit neuem
Fahrerstand !
Der Lauf danach ist am 4./5. November.

Ich versuche den Endlauf in Langenfeld einzurichten und damit dem FC-2006 einen
würdigen Abschluß zu geben.

Bis dahin euch alles Gute

euer Knotti

Gruß
Mörio

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