hilfe motor

15. August 2006, 17:35

dere leute.

hab ein problem.

ich habe einen 3,5 ccm force motor.

hab gestern festgestellt, das mein vergasser sich durch einen defekten servo nicht ganz öffnete.
hab einen neuen eingebaut , jetz macht er ganz auf.

doch leider trit jetz vollgendes problem auf.

wenn ich voll gas gebe würgt es den motor nach ein paar meter her als ob er zu wenig sprit bekommen würde.
hab aber jetz schon die schraube um gut eine umdrehung raus gedreht.
aber immer nur um ca 1/8tel umdrehung.

aber es geht nicht weg.

was kann das sein.

bitte um hilfe.

guß Mäx

15. August 2006, 19:23

zu wenig (zu mager) bedeutet er dreht leer, also fährt an und "verhungert" nach einer weile.

zu viel (zu fett) äussert sich meist darin, dass er stottert.

ich nehm mal an, dass du zu fett bist, wenn du sagst er "würgt".

15. August 2006, 19:55

ja okay dann drehe ich mal zurück.

könnte es auch den kiegen das er zu viel oder zu wenig luft bekommt.

16. August 2006, 12:02

wenn das einstellen fast eine wirkung zeigt, könnte es auch daran liegen, dass dein neuer vergaser irgendwo noch undicht ist.

16. August 2006, 22:04

hallo.

das ist ja das problem.
es ist noch immer der alte vergasser.
ich habe den nicht runtergebaut oder so.

hab heute 2 std probiert das problem zu lösen, aber keine chance.er leuft so 5 meter voll und dan mööööö.
hab schon die stellschraube voll rein und dann 3 umdrehungen raus. nix immer noch das selbe.
dann nur 2,5 (auch noch
nur 2 auch noch

ich drehe durch.

ich hau den weg. ds kann nicht sein

s.mohr · 16. August 2006, 22:15

Wenn dein Motor nicht vernünftig auf die Einstellungen reagiert, mach doch mal den Vergaser runter. Nehm ihn ausseinander, reinige alles und mach ihn wieder drauf. Achte dabei darauf, das die Vergaser/Motor Verbindung wirklich dicht ist. Dann stellst du auf Standarteinstellung zurück.

Anlassen und Leerlaufluftschraube so regeln, das er aus dem Stand vernünftig los dreht. Im Stand aber nicht zu lang hochdrehen lassen und dran denken, das er während der Fahrt, also unter last nen ticken mehr Sprit braucht, als ohne Last. Danach kannst du in Ruhe die High Nadel einstellen. So hab ich den Force noch immer gebändigt bekommen :roll:

Weiterhin viel Glück. Und nicht verzweifeln :wink:
Achso, was fährst du für eine Kerze/Sprit?

16. August 2006, 23:52

achso... da ist noch der alte drauf...
na dann... entweder wie mein vorredner abbauen, alles ordentlich säubern und entweder den alten wieder drauf, oder gleich mal den neuen.

dichtigkeit ist hier sehr wichtig, also darauf achten

KNUTHMUTH 73 · 17. August 2006, 14:16

Hi,

überprüfe auch alle anderen Teile wie Tank, Luftfilter, Spritfilter und Schlauch ob sie vielleicht verschmutzt sind oder gerissen. Auch die Krümmerdichtung und die Reso-Krümmerverbindung muß dicht sein!

Auf alle Fälle den Vergaser zerlegen und reinigen, ich hatte ma das bei einen 11er OS Motor. Der hat sich auch nich einstellen lassen, da war ein Fussel in der Düsennadel.

Das kann auch am Sprit liegen, wenn er schon zu alt ist.

Gruß KNUTH

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