Spool schwäche

29. August 2006, 18:01

Ich hatt vor 3 wochen nen spool gekauft und gleichzeitig eingebaut. Das problem ist nach 2 renntage ist der spool die die Antriebswelle verbindet hat so viel spiel und die Nut breite ist etwa 1.5mm beiter geworden als vorher. Und wollte meine Kugellager rausnehmen es ging nicht weil das Aluminium von NUT total ausgebebeult und mußte den ausgebeulte Fläche abschleifen damit ich den Lager entnehmen kann. Aluminium für spool ist nicht empfehlswerst, stahl wäre die richtige Lösung gewesen.
Hat jemand erfahrungen gesamelt und kann mir jeman tipp geben mit ALU SPOOL. Gruß dani

31. August 2006, 00:02

keiner kann mir helfen? :cry:

Marcel · 31. August 2006, 00:06

Hi,
du solltest Anti Wear Grease (Fett) verwenden. Damit hält der Spool viel viel länger. Ich glaube die Bestellnummer bei HPI war Z162. Kostet nicht die Welt, hilft aber viel....einfach n bisschen auf den Stift vom Kardan und gut.
Graues Difffett und so Zeugs hilft nicht!
Gruß
Marcel

31. August 2006, 00:42

Habe ich auch schon gemacht es ist doch sehr dick. und es hat nicht geholfen.

weber2406 · 31. August 2006, 08:33

Hallo,
bei Benutzung eines Spools ist der Verschleiß schon wesentlich höher als bei Freilauf oder Diff., da die entstehenden Kräfte durch den unterschiedlich schnellen Radlauf in der Kurve nicht ausgeglichen werden und somit die Kraft voll auf die Kardans geht.

Fett hilft etwas, aber der höhere Verschleiß bleibt.

Ronald

JohannesM · 31. August 2006, 08:49

da sist eben der Preis, wenn man unbedingt das letzte aus dem Wagen holen will :roll:
Freilauf tuts ja heutzutage nicht mehr.
Stahlkardans ist die einzige Chance ein wenig entgegenzuwirken.

Viele Grüße

Joe

31. August 2006, 13:27

Hab ne idee. ich werde den spoolnut breiter abfeilen und dann Blades für die spoolausgänge ran.

Marcel · 31. August 2006, 13:44

Nein, lass es, hab ich bereits versucht, nach 2 Akkus sind die blades dann weg, wird noch teurer im endeffekt...
Gruß
Marcel

31. August 2006, 13:50

´mist

Marcel · 31. August 2006, 13:53

Ich hab noch den TiR Spool im Einsatz, mit den Delrin outdrives, der hält super. Ein Freund hatte schon Probleme mit den Delrinoutdrives, ich bisher noch keine.
Gruß
Marcel

31. August 2006, 14:03

Hatte ich auch im Tamiya 415 hällt super es war eigendbau von einem Person. Leider stellt er nicht für HB CYCLONE Gruß Dani

JohannesM · 31. August 2006, 14:11

sagt mal Männer, ein gut zugeknalltes Diff tuts euch nicht auch ?
Es gibt auch Kollegen, die sich aus einem Diff und ein wenig Sandpapier ein recht gut funktionierendes Beinahe Spool gebastelt haben nur so als Anregung.

Grüße

Joe

Marcel · 31. August 2006, 14:32

Dann musst erstmal ein 2. Diff bauen, da der Cyclone mit Freilauf ausgeliefert wird. Da ist ein Spool günstiger..
Gruß
Marcel

SLeini · 31. August 2006, 23:27

ich fahre den normalen hb spool seit ca drei rennen. kaum spiel drin bis jetzt. ich fette ca alle drei akkus mit dem roten anti wear gease aus dem baukasten nach....

Teilen