Also ich fahre nun auch nen Sd habe so eben das lcg kit eingebaut usw
aber mal ne frage die divs liegen ja frei
ich hlaube ich habe mal irgentwo so eine durchsichtige abdeckung dafür gegeben oder irre ich mich da ????ß

@ TRFOrange: Wenn du Standard fährst würde ich dir zu einem SDW LCG raten in Modified ein BD

@ XRacer: Die Abdeckungen sind schwarz und die gibt es von Yokomo.
guckst du hier

aha ok danke aber weiß man auch schon was die ca kostet

moin was für eine übersetztung fahrt ihr ca ??????

das ist mir schon klar aber
ich habe einen neuen sd und wollte mal fragen bei welchen größen man ca anfängt

danke schon mal für die antworten

also motor hpi 17t
strecke normal teppich
Reifen Cs 27
Akkus peak 3700

und was musst du noch wisse

ok danke

Hallo
kann es sein wenn ich das Hauptzahnrad nur mit 2 Schrauben befestige, das es dann eiert.
Oder kann es sein das mein Hauptzahnradmitnehmer aus Alu verbogen ist.
Ich habe gestern alles zerlegt aber ich finde den fehler nicht, nur das es eben mit 2 Schrauben befestigt ist.
Wenn ich ihn langsam schiebe dann eiert das Zahnrad, und beim fahren hört es sich nicht besonders gut an.
Danke für die Tipps
Gruß
Michael

Ich habe die LCG version. Ich bin recht zufrieden, nur hätte ich manchmal gerne die diffs geschlossen. der Link oben Funktioniert net. Hier mal nen bild directupload.net/show/d/654/Ix8HWsKx.jpg

Also, ich habe ja die LCG version, jetz hab ich ihn mal umgebaut aufs ssg, mir ist aufgefallen, das der schwerpunkt viel höher gezogen ist, die kardanwelle lag bei der lcg version viel tiefer, so tief wie bei der ssg version das kleine mitteldeck, oder was das sein soll! Das oberdeck beim lcg ist dann natürlich auch viel tiefer, nen bischen über den akku!

Auf deutsch bidde :roll:

Also, da ich eigendlich ein parkplatzheitzer bin und gerne mal mit kollegen aufm parkplatz heize und die alle ein tt-01 haben, und ich auch mal eins hatte, wolte ich mir meine diffs net schrotten, und mein karbon nicht zerkratzen!
Bin immer noch um meilen vorraus!
Naja, habe mir das chassie gebraucht gekauft und es war auch LCG version, und die ssg version war noch dabei.

Noch eine frage: Weis jemand wo man die diffabdeckungen für die LCG version in DEUTSCHLAND bekommen kann? Danke!

Hallo zusammen,

ich habe meinen fast ungebrauchten SSG vor einem Monat aus seinem Dornröschenschlaf erweckt und möchte nun das Fahrzeug weiter tunen, habe in den Staaten einen Händler gefunden der noch so ziemlich alles hat ...
So nun die eigentliche Frage: Die wunderschönen blaueloxierten Alu-Diffgehäuse vom LCG passen die zum SSG (Dämpferbrücken?).
Dass das finanziell ein gewisser Aufwand mit sich bringt ist mir ebenso klar, wie dass es wenig Sinn macht in ein solches Auto zu investieren, (nur schon wegen Fahrverhalten etc.) es ist mehr für die Vitrine sammle eben Yokomo's

mfG MIB

Hallo

ich habe mir einen Yokomo SD SSG gekauft und ich bräuchte dringendst ersatzteile. Meine frage an euch kennt ihr gute online shops???????

moin,
hab auch mit meinem Yokomo Sd SSG das Problem das mir das Heck immer wegrutscht. Kann es zwar Kontrollieren, ist aber total nervig...
Habe hier etwas nachgelesen und gesehen das es an den Dämpferbrücken liegt. Ist das wirklich der Hauptgrund? Kann man mit einem bestimmten Setup das ganze umgehen oder sollte man wirklich andere Dämpferbrücken nehmen? Ich hab nämlich schon meine Carbon Brücken gegen Plastik ausgetauscht (fahre auf Parkplatz deswegen ;) )

Du fährst nicht per Zufall Freilauf und Brushless?