Der Orginal Motor (GS 15) meines V-One S2 wurde durch den Vorbesitzer wohl stark geschunden. "Da ist so eine Schraube an dem Drehteil des Vergasers. Die ist immer locker. Die musst du manchmal festdrehen". Gemeint war die LSN.

Naja, zumindest will das Maschinchen nicht mehr so recht. Bleibt nur bei hoher Drehzahl an, usw. Und da das Auto nicht ewig rumstehen soll, muss ein neuer Motor her. Allerdings fahr ich auch nich so oft, da ich noch nen MT und nen Buggy habe. Wenn man jetzt mal das Risiko eines X-Race umgeht und nicht alzu teuer sein will, dann bleibt wohl nur der LRP Z.15S.

Wenn ich aber die Kupplung von meinem Kyosho abbau, dann sieht das da irgendwie anders aus, als bei LRP. Also werde ich wohl noch ne neue Kupplung brauchen, auf die aber die 2-Gangkupplungsglocke passt. Auf was muss ich da achten.

Bei der Motorensuche bin ich auch auch einen Motor der Firma Nosram gestoßen für günstiges Geld. Sind diese Motoren gut, oder sollte man besser die Finger davon lassen? Und ist der LRP überhaupt empfehlenswert? Ich bin auch für Vorschläge offen, sofern der Motor im Preissegment des LRP liegt und einen Drehvergaser hat.

Hat eigentlich schon jemand mal einen BigBlock in ein 1:10 gebaut. Mir kommt da grad so eine Idee :twisted:

Hallo

Dann werde ich wohl beim LRP bleiben. Die Motoren sind ja recht gut, aber die günstigste Lösung bei der man auch Qualität bekommt. Ich fahr ja nur zum Spaß. Da reicht mir ein zuverlässiger Standartmotor.

Mit der Kupplung muss ich mal schaun. Vielleicht kauf ich mir gleich eine neue dazu.