o ihr lieben haltet euch die schlüpfer fest. unser erstes vid is fertig.

gebt mir bitte pro und kontra.

youtube.com/watch?v=f-w88yoJ1ik

das video ist nicht schlecht, nur die karosserie ist ein bisschen einfach, keine fenster, scheinwerfer usw. das ist alles nur eine farbe und nicht so der hit. aber ansonsten nicht schlecht!

jupp die karo is mist. ist auch nur meine übungskarosse. meine richtige schaut so aus.

Also ich finds auch cool :respekt: ! Schöne Slides dabei ! Nur die obligatorische frage : welche Reifen fährst du ? und was fürn Motor ? :lol:

Mfg Martin

fahre reifen die ich aus einem pvc wasserrohr mir gebaut habe. das rohr hat orange längsstreifen. das gibt es auch in blau. echt ideal zum driften.

motor ist der carson fighter machine für 6€ von conrad. aber beim driften spielt das keine rolle. bessere kontrolle hatte man noch mit dem 540er stanndart motor der im lieferumfang dabei ist. der hat weniger power aber das ja latte beim driften.

zudem habe ich kugellager verbaut (16 stück), alu kardanwelle, speedgetriebe und ölstoßdämpfer werden die tage noch eingebaut und schon hart eingestellt.

gruß

Moin,

also ich habe festgestellt, das wenn man draußen driftet ordentlich power nicht verkehrt ist, damit man auch richtig schön schnelle lange und weite kurven sauber driften kann.
ich bin mit 12T und ca. 9er übersetzung gedriftet.

in der halle reicht locker nen 17er oder sogar nen 27er.
reifen habe ich in der halle mit sekundenkleber bestrichen. das funktioniert echt super.
draußen hällt das allerdings nicht besonders lange.

mit kunststoffringen habe ich auch probiert.
leider habe ich die nicht dauerhaft auf den reifen montiert bekommen. die sind immer abgeflogen.
auserdem sind die echt super glatt. mit etwas mehr gripp ist es einfacher zu driften.

MFG

umso weniger griß desto besser. ich habe ein xb pro fertig modell von tamiya was auch im video zu sehen ist. der regler hält 23t aus und der die orginal silberbüchse is glaube ich ein 27t und mit den pvc reifen rockt das einfach nur. und ein jamara sun 3300mah akku hält ne knappe stunde, weil ja kaum wiederstand besteht zwischen reifen und fahrbahn. am liebsten drifte ich auf sehr sauberen und glatten asphalt.

wie hast denn die PVC rohre fest bekommen?

hi kolja,

das is ganz einfach der innendurchmesser des rohres is ein glein wenig größer wie die felge. also einfach nur etliche lagen panzerband also dieses graue gewebeband rumgewickelt und dann knirsch den pvc reifen raufgesteckt. das sollte reichen, aber wenn es trotzdem noch rutscht einfach mal bissi sekundenkleber mit drauftun bein draufziehen auf die felge.

gruß

ach so machst du das.
ich habe das rohr immer über den reifen gesteckt, damit es noch ein wenig federt.
das werde ich mal testen.

nein mein rohr hat den außendurchmessers eines gummireifens. sieht auch aus wie ein reifen dann wenn das rohr schwarz ist. kommt ziemlich geil.

hier mal ein detail pic





gruß

wenn jemand noch fragen zum driften hat einfach losfragen.

wow hab als erstes nicht gedacht das es sich um pvc rohr handelt
hab gedacht hast dir so super teure reifen geholt dafür

Ich hab einfach mal Klebeband um die Reifen gewickelt, hält dann ne weile bis es nur noch in Fetzen dranhängt, aber es ging schon ganz gut ab...
Ich sollte auch mal ein video machen, ne nette Karo hätt ich

Alder

gibt es hir irgendwo tipps zu setup eines Driftautos?
ich habe schon einiges ausprobiert, und erfahrungen gesammelt. doch wenn man sich die profis anschaut, dann driften deren autos anscheinen noch ein wenig stabiler.
zum driften habe ich bisher meinen alten GM TC4 mit heckmotor genommen. das klappt schon ziemlich gut.
wie erreiche ich einen größeren driftwinkel?...

ich bin ja schon bissi länger im modellrennsport tätig, naja ich hab mir letztes jahr auch nen tt-01 gekauft, driftreifen mit isoband, musst mehrere schichten drazfmachen, dann hält schon a weile, etz hab ich nur des problem das er beim linkslenken schön ausm stand raus driftet aber rechtsrum dreht der sich voll ein. mir hat mal ein kumpel erzählt(den ich mit dem driften angesteckt hab) das er vid gesehen hat das die autos total weich abgestimmt werden also nicht so hat wie man eigentlich denket, hat da jemand erfahrungen? meine karo is ne rosane(ich weiß, aber was halt bis etz noch kei andere drin) nissan skyline, mit beleuchtung
auto ist tt-01 wie geasagt. please help!!
thx
dani

hallo jungs

zu dem setup ist zusagen.: ihr solltet 4wd haben also allrad nur mit 2wd is das sehr schwer bis fast unmöglich gute drifts zu machen. desweiteren habe ich auch mit iso band angefangen war aber nur ne notlösung, weil muss man zu oft wechseln usw. mit dem weglenken kann ich mir nur so vorstellen das vielleicht ein oder mehrere reifen nicht komplett mit band bedeckt oder das band beschädigt ist. kontrollier das mal.

eine gute alternative währe ein aldi plaste flasche z.b. radler oder malzbier und daraus kann man ringe schneiden die genau über die orginalreifen passen. probiert das mal aus. ist auch billig und geht ganz gut wenn alle ringe gleichmäßig geschnitten sind.

Hallo. Mein Kumpel hat sich die Moosgummi reifen abgefahren und ist dann nur auf der blanken Felge gefahren. Also er hat den dreh raus. Genial. Hab das mit meinen Felgen auch probiert. Dadurch das die an der Seite einen kleinen rand links und rechts auf der felge haben kann ich das sehr gut kontrollieren. Allerdings reicht da nur ein kleiner tipper sonst dreht er sich weg

ich finde du ferst sehr gut ich habe uch einen tt01