Moin leutz,

sagt mal ich möchte neue reifen aufziehen , 1:10 und nu die frage muss ich den reifen erst auf die Felge legen und den mit dem kleber daunter oder erst Felge einschmieren und den reifen raufziehen, was geht am besten und am saubersten.

erst reifen rauf macht mehr Sinn bei dem sek. Kleber.

Aber ich bin doch neu in diesem Hobby und will es auch gleich richtig machen deswegen brauche ich euch

Danke im voraus.

Und pass auf deine Finger auf! Ich sprech da aus Erfahrung. Und niemals, wirklich niemals, versuchen den Kleber von den Fingern zu rubbeln (wie man das z.B. bei Uhu macht). Die Finger bekommst du im schlimmsten Fall nicht wieder auseinander... (auch eine meiner Erfahrungen )

In dem Fall musst man Nerven bewahren, nach spätestens einem Tag lässt sich der Sekundenkleber relativ leicht von der Haut abziehen. :roll:

Danke für eure antworten den werde ich es mal versuchen die reifen zu verkleben und nicht mich

Hallo Alex,
vergiß nicht die Felgen- und Reifenflanken vom Trennmittel zu befreien, denn beim Spritzen von "Kunstoffen" wird in der Regel Trennmittel verwerdet, damit sie besser ausgeformt werden können. Hier kann sich Bremsenreiniger oder Alkohol als nützlich erweisen. Evtl. auch noch die Flanken der Felgen mit 200 er Schleifpapier anrauhen. Dann hält`s bestimmt.

Ich hab mir für meine 1:10 Reifen eine kleine Klebevorrichtung gebaut, die den Reifen etwas von der Felge abhebt und den Sekundenkleber gleichmäßig verteilt.

mfg
Thomas

Die würde ich gerne mal sehen!

Geil na ich werde es mal versuchen die reste habe ich soweit weg geschliffen.

Aber mal ne angere FRage Kraftstofffilter hat mein vorgänger 2 stück eingesetzt einmal richtung vergaser und einmal richtung resorohr aber es brauch doch nur einer richtung vergaser oder sehe ich das falsch??

also reifen hat alles geklappt, sogar sauber, doch jetzt biegen mir ewig die Schaftbolzen (die langen oben ) weg, kein plan warum.

Ist das n conradmodell? predator/hotlander? Wenn ja dann sind das die Stifte die die Achsschenkel mit der Diffbox verbinden. Die verbiegen ständig, da gibts nur eins: kauf dir den Stabilisatorensatz. Dann hast damit keinen Ärger mehr.

jo ist redator von C.... . Der Bolzen verbindet querlenker mit Differenzial, denke mal schwingenstift nennt man ihn auch.

In wie fern ein stabisatz, wo kommt dernoch ran??



Filter hat sich erledigt habe einen raus genommen.


Danke

also habe in den nterlagen nur Stabisatz gefunden für tourenwagen aber nicht für den Predator, hat jemand die Teilenummer zfällig.