1:12, eine Klasse expandiert!!

Hi,

Markus nicht schreien, bin zwar alt aber nicht Taub :lol:

OKAY; nochmal, das mit dem Chassis ist ja nichtmal das ganz große Problem, aber

Motoren momentan nicht lieferbar ( GM wohl der beste ?? )
Wenn lieferbar großer Run, wir wissen nicht wieviel das kommen
Sollte ein Rennen eine Woche nach SBT sein müssen die ganzen Fahrer die das Fahren wollen Motoren besorgen, Akkus umlöten usw.
Wer hat Erfahrungen mit den Motoren ?

Ich sehe es halt als einen sehr großen Schritt der da schnell durchgezogen werden sollte.

Bei uns hat Eric schon den letzten Winter mit seinem Carpet Knife und 17er HPI (ohne Empf.-Akku) trainiert. Er ist auch einmal EA gefahren, aber mit den Verbrennerfingern eher schwierig über die Runden zu kommen.

Wir wollen für Jan noch ein Auto kaufen und würden dann EB fahren, falls im Süden oder Miitte mehr Rennen angeboten werden.

Falls sich die 4 Zellen und ein entsprechende Motorenklasse angeboten werden, sind wir dabei.

Gruß
Hermann

Hi,

okay, dann habe ich empfindliche Ohren :lol:

Welche Nummer hat der GM Motor ?? Bitte um Info . Danke.
Nun geht es aber schon los, welche Motoren ?
Nach Efra ?? Wo ist da eine Liste ? Bisher keine gefunden, wenn ja bitte Link.
Nach DMC ?? geht nicht weil keine Motoren Homologiert, zumindest keine im aktuellen DMC Buch

Empfängerpack Ja / Nein ? ich weis es nicht weil ich da keine Erfahrungen habe.


und das die 7 Minuten durchgingen waren daher weil man keine Umbauten bzw. neue Teile gebraucht hat.

Wo finde ich denn die Seite des SK-West? Auf der DMC-Homepage?

Ronald

@Mobs: für welche TW Moosi Läufe denn ???
...
Sorry ... aber der musste jetzt sein


Reiner

der Motor hat die Nr. 97154 und ist in Hürtgenwald und laut GM-Seite nicht lieferbar !

hi,

markus es gibt jobs wo man die ganze woche weg ist

zu eurer liste, die mag ja gut sein, aber sollte es nicht regelkonform ablaufen ?
efra oder dmc ?

ich bin nicht gegen die nbeue klasse, aber es sollte gut durchdacht sein, und kein schnellschuss werden.

was ist mit gewicht ?
fahrzeit ?
empfängerpack ?

wer schreibt den antrag ?

es braucht definitiv keinen Empfängerpack, Fahrzeit mit 3700 ca 9.30 mit 4200 um die 11 Minuten, wofür ist der E-Pack gut.

Fahrzeit 8 min - Gewicht wie gehabt

Servus,

also mal folgendes:

1. Vor dem SBT gilt das noch aktuelle Reglement. 6 Zellen 27T

2. Am SBT wird über das neue Reglement abgestimmt!

3. Legen wir am SBT fest ob das neue Reglement sofort gilt oder nicht.

4. Habe ich bis jetzt noch keine Liste über 19T Motoren. Wenn uns bis dahin nichts vernünftiges einfällt haben wir ein Problem bzgl. Motorenfreigabe durch den DMC.

5. Wünsche ich mir einen Antrag am SBT der aber von mehreren Vereinen, Teams, IG, etc. eingereicht wird. Dadurch erziehlen wir eine bessere Geschlossenheit gegenüber dem DMC.

hi,

@michael, die fahrzeit bezieht sich auf einen 19er ?
da ich es bisher nicht probiert habe kann ich es nicht wissen.

das andere mit gewicht wäre ok

aber was ist mit motoren ?was tun wenn nicht genügend lieferbar ?