Fragen zum LRP Z.21R Team Spec. 2

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    • Fragen zum LRP Z.21R Team Spec. 2

      Hallo,

      da ich ja keine Fragen mehr in meinem UIT
      über den XB8R bzw. den Z.21R stellen darf,
      habe ich einfach einen neuen Thread eröffnet.

      Ich bin schon 2 Tanks mit meinem Motor gefahren.
      Die Hauptdüsennadel war 3,5 U (U = Umdrehungen)
      weit heraus gedreht und die Nadel für den
      mittleren Drehzahlbereich war ca. 4,5 U draußen.
      Der Motor ist langsam und träge (wie es auch in der Anweisung steht),
      ich werde jetzt noch 2 Tankfüllungen mit der Einstellung
      fahren. Darf ich trotzdem kein Vollgas geben? Weil der Motor
      läuft so langsam, dass er fast ausgehen würde oder erst gar nich
      vom Fleck kommt, wenn ich nicht vollgas fahren würde.

      Wie soll ich den Motor einstellen, wenn ich noch die 2
      Füllungen absolviert habe? Ich hoffe es kann mir jemand
      schnell helfen. Ich wollte heute nochmal fahren!

      Gruß
      Max

    • stell ihn doch magerer!

      ein neuer motor sollte schon mal bisschen temperatur haben.... so 80-90° darf der schon haben, sonst ist der verschleiss zu hoch...aber wichtig! nicht unter rennbedingungen und bei dem wetter jetzt lieber eine schicht alufolie um den kühlkopf... dann erreicht er die temperatur leichter...

    • ja er meinte die spritmarke ;)

      und fahr noch 2 - 3 tankfüllung und gib kein vollgas mit vollgas würdest
      du die lebenszeit kürzen.. einfach ganz langsam mit dem gas steigern.
      wenn du sagst er geht fast aus wenn kein vollgas gegeben wird dann
      stell nur ein kleines bisschen die low magerer und das standgas ein
      kleines bisschen höher ^^

      ich fahr meine motoren immer so ein:

      1. tankfüllung bis zur hälfte leerlauf dann 1/8 gas
      2. tankfüllung 1/8 gas
      3. tankfüllung 1/4 gas
      4. tankfüllung halbgas und danach ausrollen
      5. tankfüllung halbgas und kurz vollgas und ausrollen
      6. tankfüllung vollgas und ausrollen
      7. tankfüllung scharf stellen!

      is bisschen behutsam ^^ kannst auch bisschen schneller gas geben xD
      aber jeder so wie er will, entwickle deine eigene technik
      oder schau mal im internet nach der heatcycling methode die soll auch
      gut gehen!
      und immer schaun das dein motor schön auf temp kommt (100°C-125°C)
      edit: wegen temp hab ich vergessen wenn er nur so 70°C hat dann
      gib ne alufolie oder ne alte socke drum rum

      nach dem einfahren behutsam einstellen immer in 1/8 schritten magerer
      stellen
      und nachdem du beide nadeln eingestellt hast stellst du sie noch
      aufeinander ein (is aber nicht immer nötig, kommt auf motor an)

      viel spaß noch mit deinem LRP!

      gruß, Leo