Pleuel lösen bei Sirio S12

12. Dezember 2006, 19:36

Hallo zusammen... eine weitere Motorenfrage... :roll:

Gibt es irgendeinen Trick um bei einem Sirio S12 (T3E) das Pleuel von der Welle abzubekommen?

Ich hab heut meinen neuen Motor bekommen und wollt ihn erstmal zerlegen und genau inspizieren (Späne, usw.).

Soweit ging das ganz gut, aber ich hab das Pleuel nicht runterbekommen...
Büchse abgezogen, OT gedreht und versucht abzuziehen... nix wars.
Es bleibt immer noch ein klein wenig drauf und ich bekomms ohne "Gewalt" einfach nicht runter. :shock:

Serpent835 · 12. Dezember 2006, 19:44

Hallo!

Ich führe immer einen Kabelbinder hinter dem Pleuel durch und ziehe dran!
Außerdem kommts auch auf die Position des Kurbelwellenzapfens an!
Dreh die Kurbelwelle und versuch versch. Positionen!

Wenns aber garnicht geht, dann lass das Pleuel besser drauf!
Locker wirds mit der Zeit von selbst....!!

Gruß

Black

12. Dezember 2006, 19:52

Danke für den Tip... das ist sicher eine gute Methode.

Werds dann mal so probieren, wenns an der Zeit ist das Pleuel zu wechseln... also nachm Einlaufen. :roll:

Serpent835 · 12. Dezember 2006, 19:55

So früh sollte es nun wirklich nicht passieren...! :shock:

12. Dezember 2006, 20:12

Dachte mir ich tue dem Motor was gutes und wechsel das Pleuel mal nachm Einfahren.
Hab ich bisher zwar auch nicht so gemacht, aber man bekommt durchaus Tips in die Richtung.
Ist mein erster "Rennmotor"... daher... :oops:

Was denkst Du?

Serpent835 · 12. Dezember 2006, 20:24

Die Tips gehen bestimmt in Richtung "Haarrisse", "Ermüdungsbrüche", "Starke Belastung beim Einlaufen.." etc...!!??

Ich mache das nicht!

Ich kontrolliere das Pleuel nach dem Einlaufen und wechsele es, wenn sich andeutet das es Spiel hat! Fertig!

Ich benutze meine Pleuels sogar mehrfach, d.h.: ich lasse das Pleuelauge neu ausbüchsen und den Kurbelwellenzapfen abdrehen.
Wenn dann auch noch die Büchse neu geklemmt wurde, macht das Pleuel sogar mehrmals den Einlaufprozess durch!!

Ich hatte bei all meinen Motoren (momentan 11x (!!!!) 2,5ccm und 5x 2,11ccm, alle Novarossi, Mega und RB :shock: ) noch nie einen Bruch des Pleuels!

Also: ich würde es definitiv nicht nach dem Einlaufen wechseln!

Gruß

Black

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