..... erstmal nur vorne, wenn du schon beim ersten berühren der Kerbs Probleme hast.!?

Gruß JJU

Hi,

leg mal anstatt 3mm 4 oder 5mm unter die vorderen Spurstangen innen!

Gruß

Da man hier gerade beim Thema Dämpfer ist!Vielleicht könnt ihr mir ja mal helfen?
Ich habe die Tage mal meine Avid Dämpfer geöffnet gereinigt und mit frischem Öl aufgefüllt.
Beim zusammenbau habe ich gemerkt das die Dämpfer einen ziemlich starken,wie heißt das,Rebound?? haben!
Das lustige ist auch,das die Gummimembranen die Farbe des TamiyaÖles angenommen haben.
Habe es nur bei einem von acht Dämpfern geschafft das der Kolben da stehen bleibt wo man ihn hinschiebt.
Wäre es villeicht möglich das diese Membranen mit der Zeit aushärten??

Jop die Avid Membran sind nicht die besten. Versuch mal die aus den TRF Dämpfern. Gehen wesentlich besser!

Joup!Stimmt!Geht wesentlich besser!

Hi
ich kann das jetzt nicht speziell zum Avid sagen, aber ich mache bei zu viel Grip das Rollcentrum runter und die Federn härter.
Versuch aber erstmal nur eins von beidem und guck wie sich der Wagen dann verhält.
Gruß

Versuch mal mehr Vorspur an der Hinterachse

RC rundum 2,5mm , Avid silber Stabi vorne und HB Kupfer hinten....

Hi,
hier mal meine Lipohalterung.
Die Halter sind aus Polyamid und werden in die Originallöcher der Akkuhalterung geschraubt. Ich habe sie aus einem 56mmx26mmx10mm Klötzchen heraus gearbeitet.
Alu wollte ich wegen der Kurzschlußgefahr nicht verwenden.

Vorne muß man etwas mit der Lenkung aufpassen, der Halter darf nicht zu hoch sein sonst geht die Lenkung nicht mehr drüber oder das Glettband würde sie blokieren.

Da ein Lipo eine eckig Form hat muß er ca. 3mm weiter nach außen gesetzt werden, er würde sonst an dem Riemenrad schleifen.


Martin

Hey

was meint ihr genau mit Membran in den dämpfern?? meint ihr die platen mit den löchern ?

Nein die "Gummiteile" unter den Kappen

em hat jemand der den avid fährt oder gefahren hat die Kugellager ausgetauscht so das das Auto "ROLLT" ? was habt ihr verbaut?

wo bekomme ich gute Lager her möglichst unter 2 Euro das Stück.. brauche 12 mal 15x10x4 und 2 mal 8x3x4 pro Auto!


ich will das das dumme "Verschleißteil = AVID" genauso leicht läufig ist wie ein T3

und hat jemand das diff Problem gelöst ? würde ein xray diff rein passen? oder irgendwas anderes... ich bekomme voll die Macken nach jedem rennen das diff neu zu machen :haarerauf:

Hi.
Also ich bin den v1 gefahren und fahre aktuell den Avidv2,
mein alter V1 lief sehr gut und mein V2 läuft aktuell auch sehr gut und "leicht". ich habe ordentliche Lager genommen, im Antriebsstrang Keramiklager und an den Radachsen gute "normale" meine sind von Tsutsuna und kosten als nicht keramik um die 1,45 pro stück..die kleinen für das HZ gibt es auch dort...
Das wichtigste ist natürlich der Leichtlaufriemen...der sollte ganz klar vernbaut sein....

Mit meinem Diff habe ich allerdings keine Probleme seid ich das diff umgebaut habe das man es von aussen einstellen kann und ich die guten Keramikdiffkugeln
verwende...das Diff-Fett ist natürlich wie bei jeden difffett das a und o...
man sollte sehr gutes nehmen entweder von asso oder von MR...
Ich mache mein Diff nach einem Trainingstag und anschließendem Renntag dann neu...

gruss Marc

die Leichtlaufriemen hab ich drin. und die 15x10x4 blauen wetbewerbslager nur der avid rollt beim anschupsen bei mir nicht( bei ausgebautem motor anschupsen)

andere Autos (XRAY, tamiya) schaffen 11 oder mehr Umdrehungen und meiner nicht mal einen.. obwohl ich die Lager überprüft hab :ohmann:


beim Diff hab ich auch die Keramikkugeln und ich nehm tamiya diff fett, nur bei mir geht mir das Diff während der Renntags kaputt also es kratzt (als ob Steine drin währen) und geht nicht mehr so flüssig wie am Anfang des tages... liegt es vlt an den 2 Kugellagern? hast du die auch ausgetauscht?


hab das Plastikausgang beim diff gegen ne M3 Madenschraube und einer kleineren schraube ausgetauscht .. also die Rannpressmethode das hält auch bombig.

und welche 12 Lager sind denn in diesen Set genau drin???

tsutsuna-racing.de/product_inf…Robitronic-AVID-1-10.html
(und ob das wirklich Teflon ist... schaut schon auf den Fotos aus wie GFK)

oder

tsutsuna-racing.de/product_inf…Robitronic-AVID-1-10.html