Hallo Jürgen,
es ist oftmals ein Fehler, wenn das Heck ausbrich, es weicher zu machen bzw. Vorne härter.
Wenn du das Auto vorne Härter machst, und dann noch Vorn dickeres Öl, dann bricht das Auto im Kurveneingang umso mehr aus.
Versuch doch mal Vorne und Hinten das gleiche Öl, ambesten fünfzig bis sechzig.
Dann wirst du merken, wieviel ruhiger das Auto wird.
Du solltest auch darauf achten, Vorne und Hinten eine Stabi fahren, oder Vorne und Hinten keinen, aber nicht wenn es im Eingang ausbricht nur Vorne fahren, weil Stabi numm zwar griff von der Achse, aber nur im Langen Kurven.

Mit freundlcihen Grüßen,
Tim

Hallo jürgen,

mach es mal so wie Tim es beschrieben hat,es funktioniert!
Ich bin zuerst auch den Weg gegangen wie du,bis Tim mir beim abstimmen etwas geholfen hat.
Was soll ich sagen jetzt geht der Avid wie auf Schienen

Ich fahre jetzt 60° Öl mit Tamiya Blau und Stabis rundum alles identisch.
Mann könnte wohl auch noch Tamiya Weiss fahren,nur leider habe ich sie nicht da.


Gruß Markus

ok versuch ich mal danke .Sowas hab ich mir fast gedacht.
das mit 70/50er öl hab ich vom Set-up sheet von der Robitronic Seite.
Ich finde auch die könnten die Setupsheets ruhig in deutsch machen dann würde ein normalsterblicher der mit Englisch nicht so fit ist auch was anfangen können.

Fahrt ihr mit oder ohne Stabi????

Hallo,

ich fahre mit Stabis.


Gruß Markus

Ich fahre mit Stabis

und hört mann mal was neues seitens Robitronic ist da was dran das man andere kardans bekommt die härter sind?

Ja, es gibt härtere Antriebskardan. Sind auf der HP von Robitronic schon zu sehen. Avid Tuning Kardan 19,90€... Laut Teamfahrer wohl so in 2 bis 3 Wochen erhältlich.

Ich habe diesen Thread nun zum U.i.T. gemacht, weil er schon viel Wissenswertes zum Avid enthält.

Ich werde ihn in den nächsten Tagen noch etwas ausdünnen, damit die Technik des Fahrzeugs in den Vordergrund gerückt wird.

Gruß
Thammi

Hi,

werde mir jetzt auch einen Avid zulegen und habe da noch einige Fragen:

Sind im BK die Spurblöcke dabei?

Welche Karrose setzt ihr auf ihn lieber ein, Mazda oder Dodge? ( Ich meine von HB)

Hi,

super danke dir !

hallo,

ein kumpel vonmir hatte die gleichen probleme mim diff erweiß es heute noch ned was war

Hört sich stark nach Drucklager an. Schau mal obs richtig drin ist und obs ausreichend gefettet ist...

Also bei mir wahr es so das ich auch diese probs hatte ich hab das Drucklager zerlegt und laut anleitung wieder zusammen gebaut und das prob wahr weg ich kann aber nicht 100% sagen ob es werkseitig falsch montiert wahr es hat sich nach dem erstenmal zudrehen mit einem Knack geeusert und da wahr das problem da nach der demontage und erneutermontage wahr es weg was wichtig ist es einwenig einzufahren am anfang leuft es einwenig raternd also als währen die Kogeln ekig das legt sich aber nach ein paar Akkus.