@Daffy
Du hast zwar durch entfernen der Platten unter den Vorspurblöcken das Rollcenter nach unten gelegt, aber durch deine obere Querlenlereinstellung wieder nach oben gezogen.
Oberer Querlenker kürzer bzw. schräger = RZ höher


Davon malabgesehen wirst du meiner Meinung nach nicht um weichere Federn rumkommen. Die BK-Federn sind ja schon für Teppich fast zu hart.

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Brauch mal Hilfe beim Setup-Finden für Viol. 27T

In den schnellen Passagen super aber :

Beim rausbeschleunigen überzieht er ; aus der ganz engen Passage kommt manchmal auch das Heck einwenig.
Teillastkurve bis Mitte Tendenz zum Untersteuern zum Kurvenende dann wieder Ok.

Setup
V Tamiya Weiß 50erÖL 3Loch 2tes Loch von Außen Schwinge Außen
H Tamiya Blau 35erÖl 3Loch 2tes Loch von Außen Schwinge Mitte
Droop V 6mm H 5mm
RZ V 1,5mm H 0mm
obere Querlenker V+H Baukasten
Sturz V+H 1,5mm
Vorspur Vorne 0
Hinten 2 Grad


Bin für alle Tipps dankbar

Tja , wie erklär ich es ...

Du beschleunigst ab Kurvenmitte und zum Ende der Kurve "meint die Hinterachse die Kurve geht noch weiter" obwohl die Lenkung schon wieder aufgemacht ist.
Muss dann jedesmal einen extra Schlenker fahren um wieder auf die ideallinie zu kommen.
Dies betrifft nur die 180Grad-Kurve im Infield

@CP
also den Droop von 5mm auf 6mm erhöhen ?

nein, von 5mm auf 4mm (dadurch bekommt er mehr ausfederweg).

ohne Stabis

hab beides ausprobiert.
Mit sieht es "optisch" besser aus aber ohne war die Zeit besser.

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Hat einer von Euch den AVID auf griffigen Teppich schon mal mit 1,5Grad Vorspur bewegt ?
Hab jetzt 2 Grad und liegt wie ein Brett

Ist der Unterschied stark zu merken oder eher so wie von 2,5 auf 2.

@Thorsten

und wie hat sich deine DIVA beim Olli benommen ?
Zickig oder gut gelaunt :lol:

:oops: sorry, noch nicht genug :drink: Kaffee drin gehabt
Wer lesen kann ist klar im Vorteil :lol:

Samstag geht nicht; bin aber am Freitag da (Friday Night Race 27T)

Hat schon jemand seine DIVA auf der neuen Strecke bei Viol bewegt ?

Mir macht da die Schickane direkt nach der Geraden doch ein wenig Kopfzerbrechen.

Komm da noch nicht sorichtig rum; irgendwie ist das Auto zu "träge", wenn ich etwas früher vom Gas gehe komme ich zwar gut durch ist aber definitiv dann zu langsam.

Irgendwelche Tipps diesbzgl. ????