TAMIYA TB Evo 4 - der ultimative Info Thread

das Auto "richtig!!!" austweaken.

Na ja, wenn Du den Wagen Standrd fährst, also mit Freilauf vorne, dann solltest Du das bremsen sein lassen, da dir, wie richtig beobachtet, das Heck ausbricht.

lol

mit freilauf bremsen find ich witzig


ein fach schnell um die kurven rollen, dann geht das schon

Einfach die beiden Fosten an den Seiten etwas kürzen, damit die Halterung dierekt auf den Akku drückt.
Vielleicht noch die Chassisplatte bearbeiten, dass der Akku tiefer sitzt.

Da ich keine Digicam hab und gerade noch dabei bin, versuchen wirs mal zu beschreiben

Bei den Akkuslots kannst Du die Kanten abfeilen. damit der Akku tiefer liegt, wenn Du willst kannste das so weit machen, bis der Akku mit der Chassisunterseite eben ist. Vorteil, tieferer Schwerpunkt und in dem Fall eines Unfalls, müssen die da erstmal rauskommen.

Dann die beiden Fosten kürzen, müssten so 2mm sein, einfach oben ein bischen abdremeln, oder absägen.

Bei meinem Evo3 hat das wunderbar gehalten, da gabs aber auch ne Carbonplatte zum halten und nicht so nen weiches Plastikteil

du kannst auch alles so lassne wie es ist.

du must nur ein schaumstoff streifen unter die akku halterung kleben.

halt genügend, damit dieser schaumstoff auf den akku drückt

Na ja, habs jetzt fertig, aber muss sagen, der Akkuhalter ist einfach zu weich, kann mir vorstellen, dass da der Akku bei nem Crash immernoch wegfliegt.

Die ist leider 2mm zu kurz
Beim Evo3 hab ich damit ja auch keine Probleme, die Akkus sitzen Bombenfest, da ist bei mir noch nie einer raus geflogen und das will was heissen

Das mit dem reinkleben überlege ich mir gerade.