TAMIYA TB Evo 4 - der ultimative Info Thread

Wie denn? Ich bekomme sie ja nicht mehr raus!

Ja den Imbus.
Sorry

Auf Teppich ist die alte Aufhängung einfacher zu fahren ( wie beim 415 auch ) . Der Radstand liegt ( wie rcracer sagt ) bei 262 mm und ist ohne Bearbeitung nicht verstellbar.

@ Coolio : Wenn Du den Innnnbus ( kommt von Innensechskant ) platt gemacht hast und Dir handwerklich nicht zu helfen weißt, empfehle ich Dir eine neue Schwinge/Radträger /Schwingenstift .
Dürfte die sicherste Variante darstellen .

Ich hab Hudy hab ihn nur ausversehen die schraube von der falschen seite reingeschraubt. Da kommt man schwerere ran deshalb konnte ich nicht richtig schrauben.

Servus

Hat eigentlich jemand ein Grundsetup, in der Bauanleitung stehen ja nur die Millimeter Angaben von den Spurstangen. Hab meinen jetzt auf vorn 1° hinten 2° Sturz und 0° Vorspur vorn. Will am Sonntag auf ner kleinen Teppich Strecke fahren, was würdet ihr einstellen?

Rene

und die Anlenkung von den Soßdämpfern, die hab ich nämlich zur Zeit wie in der Bauanleitung beschrieben im zweiten Loch von außen. Will halt nicht ganz ohne Setup beim ersten Rennen ankommen, ich konnte noch nicht testen hab den nämlich erst zu Weihnachten bekommen. Hab mir übrigens nen Akkuhalter selbst gebaut, mal schauen ob das so funktioniert. Das war ja eigentlich das einzige, was ich so gelesen hab, was zu Problemen führt. Allerding muss ich noch sagen das die Radträger hinten bei mir auch unheimlich viel Spiel aufweisen. Aber ich lass mich mal überraschen wie´s fährt.

Rene

ich wollte wissen ob einer den Radstand schon verkleinert hat???
was bewirkt das???

Mlody Racer schrieb:

ich wollte wissen ob einer den Radstand schon verkleinert hat???
was bewirkt das???

Ein kurzer Radstand bewirkt ein besseres Kurvenverhalten,aber der Geradeauslauf ist nicht mehr so gut.
Ein langer Radstand bewirkt ein besseren Geradeauslauf,aber das Kurvenverhalten ist nicht mehr so gut.

Ich hoffe ich habe dir damit geholfen.

Danke ich werde es ausprobiren

wenn ich den Radstand verkleiner wird die Vorspur Größer oder???

hi leute

bin gestern das erste mal mit mein evo4 auf nem parkplatz paar runden gefahren mit dem ergebnis:
felge links vorne gebrochen
kleiner stein in den spalt beim hauptzahnrad rein => zahnrad im eimer

hat jemand ne gute idee wie man den spalt beim hauptzahnrad zumachen kann ? oder hat das schon jemand gemacht ?

....und ja ich weiss das der evo für den parkplatz zu schade ist