das würde mir auch schon reichen, denn min. kapa von 4000mah finde ich für hobby viel zu viel. 3000 sollte auch reichen.

Das einzige wäre wie schon angesprochen die Kapazität aber bevor man auf die EFRA-Regelung geht denke ich man sollte es so lassen.
Andererseits, brauchst du bei der Kapazität nur jeden zweiten Lauf nachdrücken.

Martin

ich habe das problem, was evtl auch andere trf415msx fahrer haben, es passt nur sehr wenig lipos rein. bis jetzt passt nur der team orion carbon edition 3200mAh lipo

Dann mach dir eben eine Halterung und setze den Lipo eben um 5mm weiter nach außen.

Martin

Ich versuche gerade das komplette Reglement für EGTWHO auf die Reihe zu bekommen, könnt ihr mal rüberschauen ob es so richtig ist!?

Danke! :kiss2:

DMC: Mitgliedschaft nicht erforderlich.

Chassis: Frei, Mindesgewicht 1500g (?)

Motor: CE-4, wird beim Veranstalter gekauft

Untersetzung: 1:6,6 (Stand 2008, 2009 geändert?)

Karosserie: Frei, alle Tourenwagen, GT Karosserien und Truck Karosserien. Keine Grupe C Karosserien.

Akku: Nimh, auch frei.
Lipo mindestens 4000mah und Mindesspitzenbelastungsfähigkeit von 25C und beim Laden muss der Akku in einen so genannten "LIPO SACK". Hardcase oder Soft zugelassen.

Reifen:
CS VTEC 33R
Thunder Tiger Nosram VTEC 27R
LRP VTEC 30R
Graupner Sorex 28R u. 36R
Robitronic CS27R
Xtra XR TTR0032
Team Corally CS27

miniracer schrieb:

Ich versuche gerade das komplette Reglement für EGTWHO auf die Reihe zu bekommen, könnt ihr mal rüberschauen ob es so richtig ist!?

Danke! :kiss2:

DMC: Mitgliedschaft nicht erforderlich.

Chassis: Frei, Mindesgewicht 1500g (?)

Motor: CE-4, wird beim Veranstalter gekauft

Untersetzung: 1:6,6 (Stand 2008, 2009 geändert?)

Karosserie: Frei, alle Tourenwagen, GT Karosserien und Truck Karosserien. Keine Grupe C Karosserien.

Akku: Nimh, auch frei.
Lipo mindestens 4000mah und Mindesspitzenbelastungsfähigkeit von 25C und beim Laden muss der Akku in einen so genannten "LIPO SACK". Hardcase oder Soft zugelassen.

Reifen:
CS VTEC 33R
Thunder Tiger Nosram VTEC 27R
LRP VTEC 30R
Graupner Sorex 28R u. 36R
Robitronic CS27R
Xtra XR TTR0032
Team Corally CS27

Übersetzung Halle bis 6,0 und draußen bis 5,0
Bei uns im Süden ist der Sorex 28 Hall, 36 draußen (wird auf der DM gefahren SP, MO) vorgeschrieben, wie das bei euch ist weiß ich nicht.
Gewicht ist inkl. Transponder
DMC-Mitglidschaft brauchst du wenn du zur DM willst, sonst nicht.

Martin

Danke für die Antwort Martin!
Kann denn vielleicht irgend jemand mir sagen welche Räder/Reifen in Niedersachsen (Sportkreis Nord) zugelassen sind?
Und dann wundert man sich das es so wenige Teilnehmer gibt? Bei diesem konfusen Reglement??
Unglaublich :ka:

Im moment sind auch hier Sorex Komplettrad von GM angesagt, 36 draussen, 28 drinnen

D.h. also das diese Reifen die einzig zugelassenen bei uns hier im Norden sind?
Aber hätte ich mir ja auch denken können...sind ja nicht lieferbar (Komplettrad) :ablach:

miniracer schrieb:

Danke für die Antwort Martin!
Kann denn vielleicht irgend jemand mir sagen welche Räder/Reifen in Niedersachsen (Sportkreis Nord) zugelassen sind?
Und dann wundert man sich das es so wenige Teilnehmer gibt? Bei diesem konfusen Reglement??
Unglaublich :ka:

Warum was ist konfus :ka:
Es ist eigentlich außer der Übersetzung alles klar, nur hier hat sich noch im Abschnitt 5.1.3 des Teil E (Seite 124) noch ein Fehler eingeschlichen.
Es ist noch die alte Untersetzung von 1:6,6 drin.
Auf Seite 129 Abschnitt 5.5.1 sind die gültigen Untersetzungen.

Und die Reifen, nehme ich an, sind Sportkreisinterne absprachen.

Martin

Der ein oder andere Händler hat noch soviel von den Sorex, das er Sie verkauft.... :mrgreen:

Warum was ist konfus :ka:

Warum das konfus ist??
Ich habe hier nur das Jahrbuch 2008..aber das reicht mir schon. Alles kreuz und quer durcheinander geschrieben, warum nicht eine Seite auf der alles zu der jeweiligen Klasse steht?
Dann das mit den Reifen und der Untersetzung..ähm..hallo?

@rc-spezie: Bitte PN mit Shop Link. Danke :mrgreen:

Gruß,
Uli

das mmit dem vorschreiben der Reifen auf Sportkreisebene ist auch haesslich wenn es zu Engpässen kommt.
Zu was gibt es eigentlich eine Homologation, wenn dann nur ein reifen gefahren wird.
Da muss ich mir als Hersteller aber gewalltig ans Hirn fassen,wenn ich kohle abdrücke um einen homologierten reifen im programm zu haben, den auch liefern zu können und gefahren wird ein Schlappen wie es scheint in ganz deutschland ???
Das kann nicht sein.

das gibt beim nöchsten Sportbundtag richtig Mecker und das mit ansagen

Viele Grüsse


Joe

das hat aber den vorteil für den fahrer, das er nicht mit X sätzen zum rennen kommen mus, um dann zu schauen welcher davon auf der strecke usw am besten geht. so müssen alle mit reifen xy klar kommen

Nach meinen derzeiten Informationen sind in der HOBBY Klasse alle Reifen erlaubt die in der Homogolationsliste stehen.
So wurde es mir auf dem letzten SM Lauf erklärt.

das hat aber den vorteil für den fahrer, das er nicht mit X sätzen zum rennen kommen mus, um dann zu schauen welcher davon auf der strecke usw am besten geht. so müssen alle mit reifen xy klar kommen

Hm na ja, sehe ich nicht so.
Dann sollte man auch andere Sachen ändern wie z.B. das unsinnige Mindesgwicht von 1500g. Da wird man als Fahrer von einem billigst Tamiya TT-01 Chassis gezwungen sich Zusatzgewichte (bis zu 150g) ins Auto zu kleben.
Das ganze "Hobby" Reglement sollte vielleicht noch einmal überarbeitet werden. Auch das mit den Lipos....


Gruß,
Uli

was wollst den an den lipos überarbeiten?

Bei uns im Süden werden nur die Sorex gefahren.
In Sport und Modified soll auf der DM auch der Sorex gefahren werden, wie das nachher auf der Hobby-DM ist weiß ich nicht.

Ich finde den Einheitsreifen auch nicht schlecht, der Lieferengpass ist natürlich nicht gut.

Martin

Auf der Hobby DM wird auch der Sorex gefahren.

Hy,
ich kenne keinen anderen Reifen wie den Sorex 36,
der bei kühlem Wetter, Regen und bis hinauf von
Streckentemperaturen von über 50°C so gut geht.
Ich habe jedoch auch schon erlebt, wie wir mit anderen
Härten und Fabrikaten auf heißem Asphalt nur
herumgerutscht sind.
Allenfalls noch der CS 27, aber bei 40°C ists hier aus.
Am Komplettrad gibts auch nichts zu verbessern, weil
die Felgenhärte, der Durchmesser und die grünen
Einlagen volllllllll passen. Besser gehts nicht mehr.
manny

Die Regelung mit den mindestens 4000mah würde ich auf 3000mah runtersetzen. Es soll ja eine günstige Klasse sein, eben "Hobby" und gerade ab 3000mah bekommt man schon sehr günstige Lipos die einem Büchsenmotor mehr als gewachsen sind. (Beispiel der günstige Lipo von CS für 31,90 EUR)

Noch mal zu den Reifen, ich kann es immer noch nicht begreifen warum verschiedene Reifen und Kompletträder in der Liste stehen (Hobbyklasse ausgenommen) und die einzelen Sportkreise dann nur einen Reifen zulassen? Wo ist da der Sinn? Ok, mag sein das man sich für die DM auf einen Reifen einigt schon alleine um es der technischen Abnahme zu erleichtern.

Ich kenne es aber vom Offroad her, das auch alle Reifen gefahren werden dürfen die auf der Liste stehen.

Gruß Uli