Und wie finden das die Deutschen und Österreichischen Challengefahrer ?????

Also ich bin strikt :dagegen: !!!!!!!

1. Haben warscheinlich sehr viele Fahrer 27R Reifen auf VORRAT gekauft ,die man sich ja jetzt mehr oder weniger einmotten kann .

2. Wird der 30R nicht so gut funktionieren (habe in letzten Sommer schon probiert ) somit werden wohl wieder sehr sehr dünne und weiche Einlagen zum Einsatz kommen wobei die Lebensdauer der Reifen sicher enorm abnimmt .


Aus meiner Sicht wäre es viel SINNVOLLER gewesen entweder NUR das 27R Komplettrad vorzuschreiben oder (und) eine Limitierung auf 2 Sätze pro Rennen .

Ich glaub das ich mit meiner Meinung nicht alleine dastehen werde soweit ich das bisjetzt in der Gruppe SÜD zuminderst so mitbekommen hab und einige mit dem Gedanken spielen der Challenge den Rücken zu kehren .


Wie manche sicher mitbekommen haben fahr ich die CHALLENGE in Österreich schon so lange wie es sie gibt und es war immer schon mit grossen Teilnehmereinbußen verbunden ,wenn WÄHREND der Saison das Reglement geändert wurde.

Jetzt ist es noch so Lange hin bis die Änderung greift und die ersten :cry: schon. Es sind noch so viele Rennen bis es wieder nach drausen geht, da kann man doch seine Reifen aufbrauchen und wenn dann immer noch welche übrig sind geht es im Herbst ja wieder in die Halle.
Ich würde sagen erstmal abwarten wie die Reifen gehen und wie der Verschleiß ist. Bis jetzt hat meiner Meinung nach jede Regeländerung von LRP Sinn gemacht und ich kann mir gut vorstellen das die Reifen länger halten.

MfG
Alex

Servus,

würde ich nicht so pauschalisieren, dass der VTEC 30R nicht so gut wie der 27R funktioniert.
Der 27R hat sich -zumindest in der Gruppe Süd- als denkbar ungeeignet erwiesen als Outdoor-Reifen bei den SM-Läufen. Spätestens, wenn es warm geworden ist, war die Lebensdauer extrem verkürzt.
Der 30R ist da wesentlich unempfindlicher.
Ich muss sagen, dass ich die Entscheidung begrüße und denke, dass das ein Schritt in die richtige Richtung war.

Gruß
Chris

@Alex Rennschnecke Leider haben wir in Österreich nur mehr 1! Challenge Hallenrennen (das in meiner Reichweite ist) und da die Entfernung für manche viel zu weit sind bleiben die 27R halt übrig :cry:

Soweit ich von manchen Racer'n (sind einige)aus unserer Gruppe mitbekommen hab ,haben sie vor der Mwst. Erhöhung in D-land noch HAMSTERKÄUFE von teilweise 50 Garnituren pro Person geleistet !!!!!


Soviel zum verbrauchen der Reifen und da wir im Winter max 5 Hallenrennen haben reicht man EWIG mit den Reifen ......


Also wäre Ich und GANZ SICHER andere auch für eine Übergangsregelung ,hat es doch auch schon in ähnlicher Weise schon mal gegeben oder ????

sorry ....

aber wer mit solchen "Sparfüchsen" :roll:

"Soweit ich von manchen Racer'n (sind einige)aus unserer Gruppe mitbekommen hab,
haben sie vor der Mwst. Erhöhung in D-land noch HAMSTERKÄUFE
von teilweise 50 Garnituren pro Person geleistet !!!"

noch Mitleid hat, ist selber schuld ... meine Meinung !

Reiner

Hallo,

also ich finde auch das ist ein Schritt in die richtige Richtung von LRP, mit den VTEC 30 für outdoor. Da freu ich mich schon eher auf außen :lol: , ich find da muss man wenigstens nicht nach jedem Akku bald nem neuen Satz Reifen kleben, wir sind diesen Reifen ja auch schon bei den 24h am Harburgring gefahren (weil sie vorgeschrieben waren) ich war damit eigendlich sehr zufrieden.

Gruß Daniel

ich denke schon das es die richtige entscheidung ist nur wäre es etwas glücklicher verlaufen wenn mann diese saison beide reifen für draussen zulassen würde wer, meint er muß noch die 27 er fahren könnte das dann auch tun er wird dann sicher feststellen das die 30 er länger halten und dann auch umstellen .
mfg Thomas

Ich finde es wäre eher schlecht beide Reifen zuzulassen, dann gibt es wieder Helden bei denen Geld keine Rolle spielt und die nehmen dann halt jeden zweiten Akku einen neuen Satz 27R. Ich denke bei den 30R ist der Unterschied nach zwei Akkus bei weitem nicht so groß zum neuen Reifen wie bei den 27R.

.....tut mir echt Leid, aber dafür habe ich überhaupt kein Verständnis.

1. finde ich es sehr unfair auf mehr oder weniger erpresserischer Weise
gegenüber LRP, nach dem Motto..."wenn das nicht wieder geändert
wird, dann kehre ich der Challenge den Rücken"....
Die 50 Satz Reifen habt ihr ja nunmal ob ihr fahrt oder nicht !!!

2. wer sich soviel Sätze auf Lager legt ist selber Schuld.
Ich glaube nicht das sich einer hier in Deutschland auf Grund der
Mwst.-Erhöhung 50 Satz oder mehr auf Vorrat gekauft hat.
.....Kopfschüttel....

3. wenn LRP so eine Endscheidung trifft, dann bestimmt nicht aus dem
Bauch heraus. Das ist sicherlich von langer Zeit vorbereitet und in
diesem Fall was die Reifen angeht, auch ausgiebig getestet worden.
Ich bin sehr zuversichtlich das es eine richtige Wahl ist.
War mit dem 27R nichts anderes. Da gab es auch genug die gejammert
haben das sie noch reichlich von den alten Reifen haben.
Oder bei der Einführung der neuen Stockmotoren.....heul, heul....ich hab
hab noch mindestens 5 von den alten Motoren.
Und? Haben diese Fahrer der Challenge den Rücken gekehrt?
Glaub ich nicht !!!

Aber so ist es mit allem was neu ist. Erst wird gemeckert und hinterher
in den Himmel gelobt. Fragt euch mal warum die Challenge so
erfolgreich ist. Liegt sicher nicht daran das falsche Endscheidungen
getroffen werden, sonder daran, was man im Sinne der Challenge und
für die Fahrer verbessern kann.

Meine persönliche Meinung. Und jetzt könnt ihr über mich herfallen.

Thorsten

Hi,

find ich gut die Entscheidung, denn mit den 27er hat man teilweise 2-3 Satz pro Rennen gebraucht, da die nach wenigen Akkus mit Starachse schon richtig fertig waren.

Gruß
Jörg

Also an dieser Stelle mal ein dickes LOB :respekt: :thanks: an LRP das is ja mal wirklich fair "HUT(bzw.Kappe)AB :wink:


@all Zu den Hamsterkäufen sei noch gesagt das sich mehrere Leute zusammengeschlossen haben und gleich eine RIESENMENGE (meiner Meinung nach) geordert haben um einen besseren Preis zubekommen "Alles klar " !!!!!!!


Nur bleib ich persönlich bei meiner Meinung bezüglich der 27R us 30R

Finde ich toll die Umtausch Aktion.
WOW.

Gruß Peter

hpipro4 schrieb:

@all Zu den Hamsterkäufen sei noch gesagt das sich mehrere Leute zusammengeschlossen haben und gleich eine RIESENMENGE (meiner Meinung nach) geordert haben um einen besseren Preis zubekommen

Na das klingt ja schonmal ganz anders (und weit weniger dramatisch) als

....HAMSTERKÄUFE von teilweise 50 Garnituren pro Person...

Jeder will immer am liebsten, was ihm persönlich am besten gefällt und nicht was für die Rennserie am besten ist...ich denke da verfahren die Organisatoren nach nem anderen Prinzip. Bisher haben alle Neuregelungen die Challenge nach vorne gebracht. Sicher wird es dieses Mal nicht anders sein. Vertraut denen, die sowas vorher austesten...

Hallo,

sind auch Regenreifen (wenn ja, welche?) erlaubt oder dürfen auch bei Regen nur die vorgeschriebenen Reifen gefahren werden?

Ronald

es gibt keine Regenreifen. Also auch im Regen 30R.

Gruß Tony

Hy,

jetzt möchte ich auch meinen Senf dazugeben.
Die härtere Gummiemischung sorgt bestimmt für
eine längere Lebensdauer.
Wenn der Kamerad aus Österreich Probleme hat,
soll er sein Fahrzeug richtig abstimmen, die anderen
Fahrer haben die gleichen Grundvorraussetzungen.

Ich habe in den letzten 12 Monaten gerade mal
4 Satz Vitec 27 durchgefahren und sogar auch mit
sehr Gebrauchteten das ein und andere mal gewonnen.

Nach meiner Rechnung könnte also so einer wie ich
mit 50 Satz 12,5 Jahre damit fahren,
wow!

Es gibt auch andere Rennserien, wo der Reifen
freigestellt ist und da kann dann aufgebraucht werden.

manny