Hallo Oliver,

ist natürlich ärgerlich, wenn man sich einen TW holt, bei dem man
einiges verändern, nacharbeiten muß!

Kann dies allerdings von meinem nicht behaupten, hatte vor dem RDX, mir den normalen Stock zugelegt und bei diesem hatte ich nichts zu bemängeln. Einzig die Kugelpfannen an der Lenkung hatte ich auch
gegen stabilere ausgetauscht. Bei den Aufhängungen der Rad- und Lenkhebeltäger allerdings nicht, da ich der Meinung bin, besser bricht
eine Kugelpfanne aus, als daß die Aluteile kaputt gehen.

Deswegen würde ich pers. auch die Alu-Lenkhebel, gegen Kunststoff
tauschen, so bist du fast auf der sicheren Seite, was die Sollbruchstellen
betrifft. Denn sonst läufst du Gefahr, daß die teuren Aluteile, bei einem
Crash, Schaden nehmen.

Ollymann schrieb:

Hi jens,
mit den alulenkhebel hat der Wagen die nötige Stabilität auf der Lenkung.
Wir haben einen ProStock mal mit den Plastikteilen gefahren = sehr variables Verhalten der Lenkung!

Sorry, aber erklär mir das mal genauer? Wie genau hat sich das im Fahrverhalten deutlich gemacht?

Stabilität auf der Lenkung bekomm ich durch z.B. relativ spielfreie Aufhängungen, einem starken und schnellen Servo und vor allem bei dieser Art, mit dem Servosaver auf dem Servo, eben auch durch ein sehr robustes und spielfreien Saver, das die Lenkbefehle entsprechend
weitergibt.

99,9% der Lenkhebel bestehen aus Kunststoff und die des Stocks, was die gleichen wie beim RDX sind, sind sehr steif und paßgenau. Ich bin mittlerweile auch schon Modified gefahren und konnte solch ein Verhalten nicht fest stellen und beim Pro-Stock reden wir von 27Turns Motoren?

Ollymann schrieb:

hi Jb007,

Sowohl beim Pro Stock und beim RDX sind die Lenkhebel aus Alu!

Siehe auch hier:



Beim Stock liegen die in Plastikausführung bei und wir haben festgestellt dasa bei Verwendung dieser, das Kurvenansprechverhalten seht unterschiedlich ist.[/url]

:oops: SORRY :oops: Hatte dies falsch verstanden, war der Meinung
es hadelt sich um die Lenkhebel am Radträger!

Bei den von dir gemeinten Umlenkungen, kann das natürlich schon gut sein, daß hier sich die Stabilität bemerkbar macht, wobei wie gesagt ich
mit einem 27Turn MOotor beim normalen Stock keine Probleme hatte!

Grins, 2 Kugellager zuviel???? Julian, hast Du die nicht irgendwo vergessen einzubauen?
Scherz bei Seite, da fliitzt Du mir ja nächstes Jahr noch weiter weg:-)
Guten Rutsch
Marcel

Auch an den Riemenspanner gedacht? :wink:

ich sags ja:-)