Hallo,
ich habe meinen Revo ein bisschen mit Aluteilen ausgestattet, seither denke ich dass er viel tiefer liegt als vorher.
Meiner Meinung nach hatte er vorher mehr Bodenfreiheit und schlug auch nicht so leicht durch.
Jetzt wollte ich mal wissen wie viel Bodenfreiheit ihr habt und wie schnell eurer durchschlägt (wenn überhaupt).
Klar dass er jetzt etwas schwerer ist, daher habe ich die LT-Federn, welche beim Bausatz dabei sind verbaut, trotzdem geht er immer genauso weit in die Knie.
Viel härtere Federn kann ich also nicht mehr verbauen.
Könnte ich mit härterem Dämpferöl das Durchschlagen verringern?
BIn mal auf eure Tipps gespannt.
ich habe meinen Revo ein bisschen mit Aluteilen ausgestattet, seither denke ich dass er viel tiefer liegt als vorher.
Meiner Meinung nach hatte er vorher mehr Bodenfreiheit und schlug auch nicht so leicht durch.
Jetzt wollte ich mal wissen wie viel Bodenfreiheit ihr habt und wie schnell eurer durchschlägt (wenn überhaupt).
Klar dass er jetzt etwas schwerer ist, daher habe ich die LT-Federn, welche beim Bausatz dabei sind verbaut, trotzdem geht er immer genauso weit in die Knie.
Viel härtere Federn kann ich also nicht mehr verbauen.
Könnte ich mit härterem Dämpferöl das Durchschlagen verringern?
BIn mal auf eure Tipps gespannt.
-Traxxas Revo 2.5R (tuned)
-Traxxas Jato 3.3
-Kyosho Ultima RB Type-R
-FG Sportsline/Evo-Mix
-uvm... *g*
-Traxxas Jato 3.3
-Kyosho Ultima RB Type-R
-FG Sportsline/Evo-Mix
-uvm... *g*