Und....was ist bei dem Test rausgekommen?

Die Karre schaut ja aus wie der K5 von Yokomo

Nun ja, manche Entwicklungen dauern halt etwas länger und nun sind die ersten Ergebnisse bei HPI. Außerdem muss der E10 auch noch auf Teppichboden gefahren werden und das geht erst im Oktober wieder los. Also noch etwas Geduld!
Erwin

Ich denke das wird schon es kann nur besser werden :wink:

Tja, wenn die Hallenbetreiber alle im Sommer Baustelle spielen...
:haarerauf: Erwin

Ist ja ne Frechheit das Teil mit nem Yokomo K5 zu vergleichen.

Und schreib mal Yokomo erst mal richtig. :shock:

Yokomo ist vom Baukasten her schon hochwertiger wie dieser Plastikbomber.

tstststs........

wenn ich mal so fragen darf, aus welchem grund wird der gti und sep in rente geschickt?? das möchte echt ma wissen. schreibt hier rein oder per pn.

Das müsstest du eigentlich HPI fragen. LRP importiert die Autos ja nur und hat nur wenig Einfluss auf Entwicklung und Produktion.
Bei beiden Autos ist die Produktion schon seit einiger Zeit eingestellt. Direkte Nachfolger werden - soviel ich weiß - nicht geplant, wohl auch, weil SEP und GTI eigentlich nur in Deutschland und Österreich erfolgreich waren. Und HPI produziert eben für den Weltmarkt und nicht nur für uns
Ist leider so...
Erwin

naja gut
aber nur weil ein auto nicht mehr gebaut wird, heist es doch nicht das man damit nicht mehr fahren muss!!! naja in der vln wird auch mit einem bmw e36 oder einem astra g coupe gefahren werden aber beide auch nicht mehr von bmw oder opel gebaut. naja und ersatzteile gibt es doch noch für den gti und sep oder??.

Ich denke mal, daß das sehr vom allgemeinen Interesse der Fahrer abhängen wird.

LRP wird niemals eine Klasse beenden, die einen Haufen Fahrer bringt.
Offensichtlich war das bei SEP und GTI in letzter Zeit aber nicht mehr der Fall, obwohl in meinen Augen gerade diese aussergewöhnlichen Fahrzeuge einen Markenpokal ausmachen.

Also wenn Ihr was retten wollt, dann geht das nicht über Foren-Postings, sondern nur über Eure tatsächliche Teilnahme an den Rennen.

Es gab mal eine LRP-HPI-Nitro Challenge mit dem genial zu fahrenden Super-Nitro (SEP-Verbrenner) und den Nitro 3 Evo-Fahrzeugen. Das war eine tolle Sache. In Österreich läuft die Nitro 3 Klasse immer noch erfolgreich (Ösis, darum beneide ich Euch!) Bei uns hat es nicht geklappt, so daß der Aufwand zu groß wurde.

So läuft das nun mal...also fahrt mit wenn Ihr irgendwas gut findet! :wink:

Wenn ich die Zahlen so sehe mag das mit dem extremen Rückgang für die GTI Klasse ja stimmen aber bei SEP kann davon ja wohl nicht die Rede sein.
Für GTI scheint es ja einen designierten Nachfolger zu geben für den SEP sieht es aber nicht danach aus. Natürlich ist es nicht gut daß es keine Baukästen mehr gibt aber ich glaub nicht so recht daß deshalb unbedingt weniger Fahrer bei SEP mitfahren würden. Nachdem es ja anscheinend noch genug Ersatzteile gibt könnte man die Klasse ja auch weiterlaufen lassen.

.

Also ich fahre ja nun (noch) keine Challenge...

... aber ich könnte mir vorstellen dass im letzten jahr die teilnehmerzahlen runtergingen weil ja schon früh bekannt gegeben wurde dass es ein ende haben würde.

StefanKoehler-LRP schrieb:

GTI werden diesen Monat ausgehen.

Puh...da habe ich ja noch Glück einen ergattert zu haben. Also im Norden gibts jetzt noch 2 neue GTI Fahrer (Teilnehmer).