bald beginnt die neue Saison vom BaWü-Cup...

    • @Daffy Duck
      Das schöne bei freier Reifenwahl in Expert ist doch, daß jeder Modifiedfahrer doch etliche verschiedene Reifen von SM-Läufen und Cups rumliegen hat, und da kann er dann frei wählen, welche er fährt und ob er je nach Temperatur auf andere wechselt. Wenn Du ein Freund von Kompletträdern bist, spricht auch nichts für dich dagegen, diese zu fahren. Soweit ich weiß, fährt z.B. Stefan Brück draussen meistens das VTEC30 Komplettrad, und er ist nicht gerade langsam damit :wink:



      wenn du diesen abschnitt ganz langsam liest wirst bestimmt auch du es begreifen
      Team Robitronic
      KoPropo Helios Ex 10
      AVID v2
      LRP Electronic

    • Ralph schrieb:


      Nein was ich meinte, es war ja mal angedacht die Fahrzeit jedes Jahr zu erhöhen um die Latte eins höher zu setzten, aber das habt Ihr ja wohl gestoppt.


      Das waren nicht WIR, das hat die Allgemeinheit der Supercar- Fahrer mit der bisherigen BaWue-Leitung so abgestimmt, weil die Systeme sonst immer abgeschalten haben oder abgeraucht sind, oder bei dem Fahrzeuggewicht frühzeitig leer gingen.... 8)

      DuffyDuck schrieb:


      Ich verstehe es einfach nicht, wie man selbst in Expert kein Komplettrad fahren kann.

      Sobald die Entscheidungen vom DMC durch sind, kann man immernoch darauf umsteigen. Aber jemand, der in zwei Klassen fährt, muss jetzt

      - Felgen
      - Reifen
      - Einlagen
      - Komplettrad VTEC

      zur Verfügung.
      Sorry. Aber da kann ich nicht mehr folgen.

      Und das mit den Einsteigern........es gibt welche (siehe Rangliste) die gerademal 5 Läufe bestritten haben und sich trotzdessen auf dem 6 Platz befinden. Dieser wird sobald die ersten fünf weg sind, von Lauf zu Lauf siegen. Dann haben wir wieder jemand der ständig absahnt.

      Aber OK. Ich schlage meinem Bruder nun GT/Hobby oder Standard vor



      Wer zwei Klassen fahren kann, hat eh genug Kohle :wink: Bist Du überhaupt schon mal zwei Klassen gefahren :roll:

      Und kann es sein, daß Du deinen Bruder mit der von dir vorgeschlagenen Einsteigerregelung selber ins Aus schießst?

      DuffyDuck schrieb:


      @ Satt

      wie ich sehe, nachdem ich das Lesen erlernt habe, glänzt du beim BawüCup nicht mit erscheinen. Gerade einen Lauf hast du bestritten. Also gib deinen Senf erstmal garnicht ab.
      bezüglich Althengstett: einfach mal dein Sprechorgan mit Äusserungen und Vorurteilen zurückhalten. Ist nicht gerade die feine Art. Denn die Welt ist klein und irgendwann kommt alles zu Ohren

      @MiZi

      ich respektiere Eure Entscheidung. Aber diskutieren ist hier fehl am Platz. Da kommen nur unüberlegte Kommentare von Eintagsfliegen. Wir sprechen das Ganze mal nicht web basierend aus


      Laß mir den Satt in Ruh, der hat das Fahren im BaWue-Cup gelernt, und außerdem isch des mein Kolleg :shock: Außerdem schadet es nicht, wenn auch Resonanz zum BaWue-Cup von den Nichtstammfahrern und Gelegenheitscuppern kommt :idea:

      10 verschiedene Einlagen, das glaubst Du doch selber nicht, oder? Es gibt eine, die immer geht, alles andere spielt sich hauptsächlich im Köpchen ab :? Wechselst Du jetzt zu HB, nur weil der gerade mal wieder Europameister geworden ist :?:

      Es wird sich alles einspielen, und dann werden die Wellen wieder geglättet sein 8)

    • Mahlzeit,

      sieht doch Klasse aus für 2008 habt ihr gut gemacht :respekt: . Expert passt weil die Reifen frei sind und ich meine alten runter schruppen kann. Standard ist auch gut mit Komplettrad endlich immer die richige Einlage und Felge dabei zuhaben, kenne es nun aus den SM Läufen dieses Jahr echt Super.
      Interessant wird GT mit BL ne gute Idee dort das auszuprobiern, weil was im Standard noch kommt, wissen wir alle nicht, und die Fahrer dort fahren eh kaum SM Läufe mit und der Spass ist da echt gegeben.
      Supercar klar why not ist mit Roger eh immer klasse auf der Geraden Schub ohne Ende. Einsteiger auch Bella. 1:12 In der Halle da freuen sich auch schon ein Paar drauf ( gell Alex).

      So und nun kommt das aber, wie sieht es im Sommer mit ner CE4 Klasse PLasticbomber Autos ( Oldie Truck was fürs Auge für die Zuschauer) alla TT 01 und ect. aus? Anstatt der 1:12 ihr wist schon mein Käfer sucht da noch ein Paar wilde die mitmachen. So mal als Anregung.

      Ansonsten sehe ich das alles recht possitiv für 2008

      d`r Hanna
      "Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit
      waagrecht zum Ohr hin abfliessen" Walter Röhrl

    • MiZi schrieb:

      Ralph schrieb:


      Nein was ich meinte, es war ja mal angedacht die Fahrzeit jedes Jahr zu erhöhen um die Latte eins höher zu setzten, aber das habt Ihr ja wohl gestoppt.


      Das waren nicht WIR, das hat die Allgemeinheit der Supercar- Fahrer mit der bisherigen BaWue-Leitung so abgestimmt, weil die Systeme sonst immer abgeschalten haben oder abgeraucht sind, oder bei dem Fahrzeuggewicht frühzeitig leer gingen.... 8)


      Hallo Mizi, aber das war es doch was man erreichen wollte, die Latte höher legen und die Fahrer müssen nach einer Lösung suchen sonst ist es ja einfach nur ne Klasse zum fahren wo fast alles erlaubt ist. Da steckt meiner bescheidenen Meinung nach kein Reiz mehr. Wenn die einfach nur schnell fahren wollen sollen sie halt 1/4 Meilen Rennen fahren :D Das basteln sollte doch eigentlich in dieser Klasse im Vordergrund stehen. Aber nun gut ich fahr die Klasse ja nicht.

    • Ralph, ich möchte persönlich ja auch längere Fahrzeiten, jedoch möchte ich auch dass nicht nur ich alleine runden drehe :?
      Darum kann man bei Supercars auch noch mit älterem Material mithalten weil halt eben die Zeit nicht (mehr) der Knackpunkt ist.
      Mit der Kombi welche ich nun seit über einem Jahr benutze, kann ich 10 - 12 Min so schnell fahren. :wink:

    • Pius, was ich nicht verstehe ist warum immer jeder eine Klasse für sich fordert?
      Warum muss es jedes Jahr überall die Diskussion geben "Wir brauchen noch eine Klasse für dies und das!" ?
      Wollt Ihr alle nicht gegeneinander fahren? Oder geht es nur ums A-Finale?
      Je mehr Klassen umso länger die Veranstaltung, umso länger die Wartezeit zwischen den Läufen, umso weniger Finale ect ect so geht es immer weiter!
      Und dann das geknatsche, wenn in einer Klasse 2 antreten die sich gegenseitig nie auf der Strecke begegnen, "Maaaaan ist das langweilig wieso lassen sie die da fahren?"

      Die Klassenaufteilung ist doch gut belegt durch die Starterzahlen.

    • @ Ralph

      :dafuer:

      Ich denke auch, dass der BawüCup "professionell" bleiben sollte. Die Klassen die es zur Zeit gibt sind konstant belegt.

      Für eine Oldie Klasse oder ähnliches, könnte man sich überlegen im Sommer innerhalb eines Freundschaftsrennen die Klasse zu erwecken. Somit hätte man auch mehr Starter. Aber in der Halle finde ich das blöd, zumal man ja bei den Einsteigern ohne Wertung starten könnte.

      Grüße

    • 8)

      Sorry Maurizio ... aber jetzt kommt schon wieder der Satz
      "wer lesen kann, ist klar im Vorteil" ;)

      es ging genau darum, diese Klasse NUR im Sommer, als Ersatz für
      die 1:12er-Klasse ins Leben zu rufen ... eventuell ...

      Aus meiner Sicht könnte man diese Klasse zunächst jederzeit als Freundschaftsklasse ohne BaWü-Wertung laufen lassen ...
      ich bin aber zuversichtlich, dass da relativ schnell ein nettes "Stammpersonal" zusammenkommen könnte und bestimmt soviele
      Starter antreten werden, wie bei 1:12 im Winter ...
      meine Zuversicht begründet sich u.a. aus dem Zuspruch z.B. zu unserer Alpix-Klasse, die wir im Rahmen unseres Vereinscups fahren
      oder auch aus den Starterzahlen z.B. bei den "Gentleman" im Tamiya-Cup

      Reiner

    • @BawüCupLeitung

      Ehm. Fahren die Einsteiger nun wirklich 6min, oder ist es ein Tippfehler und es sind 7min gemeint? :arrow: BawüCup Seite

      Könntet ihr noch die Reifenanzahl bei den Einstigern auf einen Satz beschränken? Ich frag gaaaanz lieb :oops:

      Und führt ihr nun das Komplettrad im Expert ein? :arrow: hey war nur ein Witz!!!!!!!!!!! :lol: Nicht schlagen :brav:

    • Hallo,

      @harry46:
      ich denke deine Frage ist mit der Antwort vom Joe beantwortet, oder?
      Zugelassen sind 4 Zellen Sub-C, wenn du mit 3,7 Volt mitfahren willst kannst du das ja tun.

      @Daffy Duck:

      Reglement 2007 Fahrzeit bei den Einsteigern:
      6 Minuten

      Reglement 2007 Reifen bei den Einsteigern:
      Die Anzahl der verwendeten Reifen ist nicht beschränkt.
      Sollte ein Fahrer allerdings wiederholt dabei auffallen, daß er mehr als zwei neue Reifensätze verwendet, verliert er seinen Status als Einsteiger und muß sich eine neue Klasse suchen.


      Fahrzeit ist gleich (bei allen drei Rennen in KN waren es sechs Minuten, war es woanderst mehr?) und bei den Reifen sind wir ja schon runter auf zwei Satz.

      Grüsse,
      Philipp
      Corally RDX Phi '09 powered by

      M.I.X. - Corally
      Corally Deutschland
      info@corally.de

    • Hab da eine totale Neueinsteigerfrage, weil ich auch gerade mein Car aufbaue und das für den BW-Cup zulässig sein soll :oops:

      Wie hoch ist eigentlich der Niveau-Unterschied (Fahrkönnen) zw. Einsteiger und GT/Hobby ??? Kann man als Einsteiger auch in der GT/Hobby starten oder sollte man bei den Einsteigern erst mal unter die ersten drei fahren 8)

      Oder kann es passieren das ein Expertfahrter in der GT/Hobby-Klasse startet nur weil er die Lotus Elise-Karosserie schön findet ??? (.... bitte nicht falsch verstehen, interessiert mich nur :wink: )

      Gruß Manuel

      P.S.: An die Schussentaler: Werde Euch am 28.08. mal in Brochenzell besuchen :winke:

    • Hi,

      ich kann leider deine Fahrkünste nicht beurteilen, aber die Einsteigerklasse sollte sollte den "richtigen" Einsteigern vorbehalten sein.

      Also wenn man noch "Schlangenlinien" fährt und die Rundenzeiten nicht sehr konstant sind. Hat man bei den Einsteigern sicher mehr Spaß.
      Man kann ja auch erst mal ein paar Rennen bei den Einsteigern fahren und dann wenn man sich gewachsen fühlt in GT/Hobby wechseln.

      In GT/Hobby gehts dann schon recht verbissen zu :wink:

      Bei Einsteiger unter die ersten drei Fahren ist nicht pflicht.

      Bei der GT/Hobby Klasse gibt es keine beschränkung, es könnten also auch ambitionierte Rennfahrer mitfahren. Ist aber eher ne seltenheit, für die sind die anderen zwei Klassen interessanter.

    • Re: bald beginnt die neue Saison vom BaWü-Cup...

      hallo,
      ich freu mich auch schon auf die neue Saison,
      auch wenn ich warscheinlich nicht so oft wieder dabei sein werde werden die Wochenende wie Letztesjahr spaßig. :mrgreen:
      Da es nur noch 38 Tage bis zum 1. lauf in Konstanz sind, denke ich werden in den meisten Hobbyräumen/Kellern schon fleißig an den neuen Modellen und Änderrungen gearbeitet.
      ich kann noch nicht Arbeiten da ich erst noch Aufräumen muss :ablach:

      Für Morgen wünsche ich allen einen guten Feiertag.

      Mfg dominik