Hey Leutz.

Tja die Sommerferien kommen, und der MTA4 rollt so langsam aus dem Keller
Jetzt werde ich mir bald eine Futaba 3PK 2,4GHz zulegen und den Wagen in Richtung renntauglich tunen.
(Ich mache mal eingeklammerte Zahlen bei den Fragen, dann könnt ihr leichter antworten)
Der Motor ist der S28, also brauch ich da glaube ich erstmal nicht so viel machen.
So, Servos.
Lenkung auf jeden Fall das DS1015, aber was für Rückwärts (1) und Gas/Bremse (2) ?
Es müssen digitale sein, da ich HRS benutzen möchte.
Dann zum Chassis.
Ich würde gerne die HPI Nubz fahren, aber da die 17mm Hex haben, bräuchte ich erstmal neue Mitnehmer, aber welche (3) ?
Karosserie wird die ProLine Crowd Pleazer 2.0.
Was würdet ihr noch am Chassis tunen für Rennen (4) ?

Danke!

für die rennstrecke würde ich die federung härter als original machen, haste aber bestimmt schon.

17mm mitnehmer habe ich auch (mit felgen von axial). habe ich aus ibäh in amiland. wenn du willst, schicke ich dir ne pn mit namen vom shop.

ich habe kupferne und rote federn und die 2-loch-dämpferplatten verbaut.
aber da hoppelt nix...
ich weiss aber was du meinst, zu hart bringt in der tat nichts...

Rückwärtsmodul und renntauglich widerspricht sich ja schonmal...

Wieso bitteschön?
Wenn du eine unsinnige Antwort gibst, dann begründe sie doch bitte wenigstens, auch wenn es bei dieser Antwort nicht geht, weil es Quatsch ist.
Es ist nur ein Vorteil wenn man mal in die Bande brettert und schnell Rückwärtsgang reinmachen kann, ohne auf den manchmal langsamen Streckenposten zu warten.

Hey.
@chris,
da hast du Recht, auch 250g können entscheiden, bei Tourenwagen wären 250g zu viel schon ein sicherer letzter Platz.
Aber ich finde es halt sehr praktisch, zumal weil ich mal beim Rennen nur deswegen zweiter geworden bin, weil ich mit der Schanuze von meinem Marder an der Bande stand und so lange auf nen Streckenposten warten musste.

Chris sagt es, ein fehlendes Rückwärtsmodul macht sich deutlich bemerkbar! Beeindruckend was man beim Ausbau am Ende so alles in der Hand hält :mrgreen:
Dazu sparst du dir halt den Gewicht und Preis eines zusätzlichen Servos...

Okay.
Das mit dem Servo ist nen Argument, zumal wenn ich meine neue Funke voll ausreitzen will, müssen die Servos digital sein, und die sind ja nicht billig, also bestell ich statt nem Digi-Servo für Rückwärts lieber das Only-Forward-Kit.
Bleibt ne ganz wichtige Frage, und egtl. die letzte übrige, welches digitale Gas-/Bremsservo soll ich nehmen?

Naja, ich sehe ein 13kg Servo auf dem Gas nicht als zweckmäßig an.
Man nimmt ja auch kein MPX Rhino auf die Lenkung bei einem 1:10 Tourenwagen, abgesehen davon, dass die Abmessungen nicht passen.
Gibt es da nicht was anderes vernünftiges und digitales für ca. 50€ ?

Du hast sicher Recht, zu stark oder zu schnell kann ein Servo nie sein.
Aber weißt du vllt. noch eines für so 45-50€.
MPX Profi oder sowas evtl. .
Danke!

Nimm das 2008MG von der Lenkung auf die Bremse.

Das sollte reichen.