Fragen zu Robbe Charter

18. Oktober 2004, 22:03

soo... nu abba

wenn du mit dem E-Motor und Akku auf max 500g kommst sollte es gehen.
Leider gleube ich nicht, das Automotoren als direkt Antrieb gehen.
Die drehen zu hoch.
Allerdings gab/gibt es bei Graupner ein Untersetzungsgetriebe (3 zu 1), damit sollte es gehen.

Blei brauchst du auf keinen Fall, einfach den Akku etwas nach vorne oder hinten verschieben.

Gruss
Michael

18. Oktober 2004, 22:14

Wenn es das Getriebe noch gibt, wird es wohl nicht die Welt kosten.

schau mal bei Graupner nach:
POWER GEAR 2,5:1 1784.25 Zahnriemengetriebe

Gruss
Michael

18. Oktober 2004, 22:29

lol, also bei nem robbe charter und 500g lohnt es sich erst garnet für nen verbrenner.
bist doch eh son armer azubi :wink:

TakeOff · 18. Oktober 2004, 23:35

Hi !

Hach die gute alte Charter - das waren noch Zeiten.... :roll:

Normalerweise kannst du fast jedes Modell von Verbrenner auf Elektro umrüsten. Es gibt da eine echt gute Adresse, die geben die auch freundlich Ratschläge zur passenden Motoriesierung Deines Fliegers...Schicke Dir ne PN

Gruß

Daniel

19. Oktober 2004, 07:36

aber nur fast jedes. große modelle kann man nämich nicht so einfach von verbrenner auf elektro umrüsten, und oft machts auch keinen sinn.

TakeOff · 19. Oktober 2004, 19:24

Ich habe die Charter mit nem 4 cm² Motor betrieben. Robbe gibt im alten Katalog einen enpfohlene Motorleistung von max 4,82 cm² an. Kosten kommen auf den Motor an - von bis...

19. Oktober 2004, 20:04

So um die 60€ sag ich ma pauschal. Servos ausm Auto kannst du getrost verwenden.

19. Oktober 2004, 21:05

Motor 60€

Natürlich kein Regler, ist doch ein Verbrenner

Vier Servos. Es reichen die billigen Standarddinger. Für Drossel, Höhe, Seite und Querruder ( hat die überhaupt Querruder? Sonst reichen drei ). Pro Servo sag ich ma um die 10€.

Dann nochn Empfängerakku undn Sender samt Empfänger, da bin ich aber nicht up to date was günstig und zu empfehlen ist. Generell machste mit Graupner nix falsch.

19. Oktober 2004, 21:19

regler um servos zu steuern???
an deinem rc-car werden die servos doch au net von regler gesteuert.
nur der motor vom regler.
und die servos direkt vom empfänger.

TakeOff · 23. Oktober 2004, 15:22

Also, hier nochmal ganz genau:

1.) 4 Kanal Fernsteuerung
2.) 3 bzw. 4 Kanal Empfänger
3.) 1 Servo für Höhenruder (1. Kanal)
4.) 1 Servo für das Seiteneuder (2. Kanal)
5.) 1 Servo für die Motordrossel (3. Kanal)

Bei dem Modell Charter bleibt der 4. Kanal dann unbelegt, er ist z.B. für ein Modell mit Querruder für das selbige zu verwenden. Eine 3 Kanal Funke macht allerdings keinen Sinn, es sei denn Du kannst den 3. Kanal für die Motordrossel stufenlos regeln. Bei den meisten günstigen Sendern funktioniert das allerdings nicht, da der 3. Kanal lediglich An/Aus schaltet. In diesem Fall, Vollgas oder Standgas. Das ist zum fliegen eher nicht geeignet.
Ein Tip: Besorg dir einen Modellbaukatalog von Graupner/Robbe/Conrad oder sonst einem Anbieter. Hier kannst Du dir die Gerätschaften genau ansehen.
Ich hoffe das hilft Dir weiter....

... Holm und Rippenbruch!

Daniel

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