hallo!
ich habe seit kurzem krachende geräusche beim beschleunigen im mta4-antrieb. und er kommt nicht mehr richtig vom fleck. ich denke, die slipperkupplung muss neu, aber könnte es auch noch etwas anderes sein? bestehen dahingehend erfahrungen?
(evtl. getriebeschaden oder diff??)
gruß

japp, slipper habe ich bereits auf der bahn geprüft. da die kleinen stiftchen genauso lang waren, wie deren aufnahmen im hz - gehe ich davon aus, dass sie verschlissen sind (hatte ich noch nie beim mta4).

nix geräusche beim rollen. deswegen konnte ich es auch so genau nicht lokalisieren. wobei ich sagen muss, dass er, langsam beschleunigt, schon in den 2. gang schaltet.

habe mir schon fast gedacht, dass das getriebe zerlegt werden muss... :wink:
danke!

moin!
nachdem ich im getriebe nichts gefunden habe (ausser ein paar zahnräder - scherz) :lol: und die geräusche schlimmer wurden, habe ich das hintere diff als ursache ausgemacht. konnte bei 3 feststehenden rädern das 4. (hi re) mit der hand drehen - unter viesen knackgeräuschen.

diff zerlegt - nur das große tellerrad sieht ein wenig mitgenommen aus. und es ist scharfkantig geworden! zudem sind im gehäuse viele feine metallspäne zu finden.

dazu meine frage: muss ich das diff irgendwie shimmen? kann man das flankenspiel des großen tellerrades zum kegelrad überhaupt damit beeinflussen? denn es geht dort ja mit den achsen und dem stift durch diese sehr eng zu...