Hallo

hätte eine Frage :

Braucht man , wenn man Standart 19 T fährt einen Mittelfreilauf ?
welche Vorteile bringt er ?
Bin beim TA-05 auch mit beiden Freiläufen gefahren , doch wußte ich eigentlich nicht so recht welchen Vorteil es bringt :ka:

In einem mir bekannten Shop ist dieser nun Lieferbar -- ebenso die Starrachse ( Tamiya Nr.49492 + 49493 )

Über eine Auskunft würde ich mich freuen

Gruß der Deutsche

Rollt noch besser weil eben der komplette vordere riemen "ausgekuppelt" wird.

hi
wir fahren in der Schweiz zum Glück mit 1400g :ablach:
ich mach mir gerade Gedanken , wo ich die 23 g , die ich zuviel ,hab weg lasse :ka:

werde mir ein paar Alu und Titan Schräubchen zu legen , dann wird das schon klappen

Gruß der Deutsche

Also ich habe noch keinen gesehen, der im 416 die 5-Zellen hinten gefahren ist, versuch es mal mit vorne

Das Blei würde ich dann erstmal auf die leichtere Seite verteilen, das der Tweak ein bisschen ausgeglichen wird. Und dann dahin, wo noch Platz ist, also unter die Lenkung oder hinter den Akku, bzw. Motor. Wenn Du dann noch mehr Gewicht braucht, kann man das Blei auch in den Bumper packen.
Für die 1500g kannst Du ja mal Deinen Wagen mit Stahlschrauben ausstatten und diese dann 2mm länger wählen als im Baukasten vorhanden Schon ne seltsame Regelung, wenn man bedenkt, dass die Autos schon mit 6 Zellen unter 1500g waren.

anbei mein setup vom cs-open in hanau.......

noby

Hallo,

wen es interessiert:

Tamiya Art. Nr. für das 416er Spool: 49493

Ronald

Hallo,

schluss mit der ganzen Theorie (was ein Spool bringt kannste hier im RCweb an vielen verschiedenen Stellen nachlesen). Bau dir mal einen 3.5er BL Motor ein und fahr auf einer größeren Strecke, dann wirst du ganz ohne Erklärungen hier im RCweb verstehen warum man ausschließlich (nur!!) Spool und nicht Freilauf oder Diff fährt.

Hallo,

das glaub ich nicht.... Beim LRP TCM sind meines Wissen 9 von 10 A Finalisten der Super Stock Challenge mit Spool gefahren. War zwar kein Tamiya dabei, aber denke das gilt für alle TW gleich.

Daniel hat zwar mit Freilauf gewonnen, aber daran lag sein Sieg sicher nicht. Er ist einfach am saubersten gefahren.

mfg Martin

Hallo,

neben den Standardmethoden (Federn und Stabis) wie schon immer bei Tamiya:
- mehr Anti Squat
- mehr Sturzzunahme (= weniger Spacer am ob. Querlenker)
- Dämpfer flacher stellen (gibt mehr Griff in der Kurve)
- mehr Inboard Toeout (versuchs mal mit den Blöcken 1C auf 1A oder 1D auf 1A).