Hallo Extremdriver,
vielen Dank für deine schnelle Antwort und Hilfe! Ich sag es mal in ganz einfachen Worten: Das Auto ist fertig zusammengebaut. Räder sind montiert. Wenn ich nun am hinteren Rad drehe, müsste sich doch das gegenüberliegende hintere Rad in die gegengesetzte Richtung drehen, oder???
Wenn ich dann ein Rad festhalte und das andere drehe rutscht das Diff durch! Verstehst du was ich meine? Das ist doch nicht normal. Liegt es also an dem was du mir vorher bereits vorgeschlagen hast?
Gruß.
vielen Dank für deine schnelle Antwort und Hilfe! Ich sag es mal in ganz einfachen Worten: Das Auto ist fertig zusammengebaut. Räder sind montiert. Wenn ich nun am hinteren Rad drehe, müsste sich doch das gegenüberliegende hintere Rad in die gegengesetzte Richtung drehen, oder???
Wenn ich dann ein Rad festhalte und das andere drehe rutscht das Diff durch! Verstehst du was ich meine? Das ist doch nicht normal. Liegt es also an dem was du mir vorher bereits vorgeschlagen hast?
Gruß.