Servus

Seit kurzem ist mir bekannt das es nun 2 verschiedene Tc5 versionen gibt die TC5R Version soll auf Hohlkammerreifen optimiert wurden sein.
Was genau ist an dieser neuen Version anderst als am normalen Tc5?
Bin an dem Auto interesiert, aber irgendiwe hört man nicht viel von dem Asso. :ka: .
Auch ist das Auto neu billig zu haben unter 300,-
Hat eigentlich schon jemand Erfahrungen mit dem normalen Tc5 auf Asphalt gemacht, das Auto gibt es ja schon länger, aber leider habe ich noch nicht viele praktische Erfahrungen mitbekommen?
Hab gehört das das Auto ziemlich steif ist und eigentlich für Mossis entwickelt wurde und für Asphalt nicht so toll sein soll, wie ist da die Meinung der Tc5 Fahrer??
Auch soll die Ersatzteilversorgung nicht mehr so toll sein seit Thundertiger Asso vertreibt :ka: .
Wie stabil ist der tc5 im Vergleich zum Xray t2 ( Kunstoff, verschleiß, diff etc ) hat das Auto schwachstellen?

mfg stefan

Servus

Würde gerne den Tc5R mal testen wo gibts den in Deutschland zu kaufen.
Den Tc5 hab ich in so manchem Shop schon gesehen aber den R bis jetzt noch nirgends :ka:
Gibts den wenigstens bei Hoeco und führen die Auch Ersatzteile???

mfg stefan

Servus

Ok besten Dank :wink:

mfg stefan

Servus

@pius

Hast du ein Setupsheet von dir, das du für Asphalt empfehlen könntest, bzw eine Internetseite über der man sich Setuptips holen kann ausser von der Associatedhomepage selbst ?

Oder gibts hier im deutschsprachigen Raum Fahrer die mir eventuell ihre Setupsheets ( pdf )zukommen lassen könnten.

Die meisten die ich gefunden habe handeln vom "normalen" TC5 ob es sich dabei speziell um den R handelt weiß ich nicht?
Auf jeden fall bei den Rubber Asphalt sheets von den Assoteamfahrer ( Assohomepage ) wird immer das ITF chassie benutzt deshalb kanns ja nicht so sehr vom Tc5R entfernt sein .<<-- einzigster Anhaltspunkt.

mfg stefan

Servus

Danke ;das ging aber schnell !!

Sind die Gold Federn härter als die Silberenvom Baukasten?
Hast du die 2 Loch Piston vom Bausatz verwendet ?
Schon mal die Karo DNA 2 getestet?

mfg stefan

Servus

Ah gut zu wissen der Trick mit den Gummiringen.

Weißt du zufällig ob die Federn vom Xray auf den Asso passen?

mfg stefan

Servus

Was mich jetzt etwas verwundert ist die Tatsache das die Querlenkerhalter an den Bulkheads nicht wie gewohnt von Aussen sondern von Innen angeschraubt werden.

Ist das nicht etwas umständlich ?

@extremdriver: Benutzt du Stabis Vorne und Hinten und handelt es sich dabei um die, im Baukasten ?

mfg stefan