Bist du mit dem Auto schon mal gefahren? Fährt es in dem von dir geschilderten Zustand einwandfrei? Wenn ja, dann würde ich mir keine weiteren Gedanken darum machen. Erst wenn das nicht der Fall sein sollte, musst du weiter forschen.
Ich fahre selbst seit mehreren Monaten mit einem Cyclone S in der Challenge, und bin eigentlich ganz gut dabei. Ich habe das Auto zusammengebaut und nichts nachgemessen oder gewogen. Einfach gebaut und gefahren. Solange das Ding macht, was du willst, ist es meiner Erfahrung nach ganz gut, wenn man nicht alles ganz genau nachmisst. Da kommt dann oft nur Verwirrung und Unsicherheit auf. Siehe deine Anfrage.

Versteht' mich richtig: Natürlich sollte man sich um die Technik des Autos kümmern und auch das Setup kontrollieren, aber zuviel Genauigkeit verwirrt manchmal. Ich hatte mal einen alten Kyosho Ultima, der war an der Vorderachse so ausgeschlagen, dass ich von 2 Grad Vorspur bis 2 Grad Nachspur alles drin hatte. Trotzdem lief die Kiste schnell und geradeaus. Ich gebe zu, ich bin kein begeisterter Setup-Schrauber und gehe ziemlich wurschtig an die Sache ran, aber diese Faulheit hat mir schon viel Stress erspart.
Erwin

Hi,

normal ist das sicher nicht!

Also Deine Räder sollten in jedem Fall etwa in einem gleichen Winkel zum Chassis stehen. Hast Du die selben C-Hubs auf beiden Seiten verbaut. Von der Grad anzahl her- das steht auf den Dingern drauf? Hast Du vieleicht an den Achsen hinten Scheiben bzw. Spacer drunter, die da nix zu suchen haben? Das Auto hat aus dem Baukasten etwas Tweak, sodass es u.U. zu solchem Fahrverhalten- wie von Dir geschildert- kommen kann. Stell es mal auf eine Tweakwaage und stelle es ein, dann ist alles in Butter. In Sachen Gewichtsverteilung mach Dir keine Gedanken, dass Auto geht einwandfrei, ohne auf die Gewichtsverteilung großartig zu achten- nur zu hoch solltest Du die Komponenten nicht anordnen.

MfG

Marcus May

Hallo,

also ich habe die gleiche Abweichung bei meinen Cyclone S ,habe auch viel probiert, nichts hat geholfen, Aber trotzdem läuft das Car super. Darum mache ich mir keine Gedanken mehr darüber.

Servus ,

was solls dreimal gegen ne Bande vier Überschläge dann ist spiel in der Karre und sie rockt.

mit Setupweels haste du 1,5 Grad Sturz mit den 32er Reifen haste plötzlich 0 Grad und lauter so
Sachen was solls, wie Erwin schon sagt, bauen fahren spass haben, und eins sag ich dir den hast
du damit sicher.
@ Uwe
und trotzdem bist du so schnell :lol: , also Banane oder.

fahr erst mal wirst schon sehen das es geht.

Grüße Peter

Was für einen Bodenbelag hat dein Flur? Bei Teppichboden ist es fast normal, dass das Auto nach einer Seite zieht. Das hat mit der Laufrichtung des Teppichflors zu tun. Sollte das einseitige Ziehen auch woanders auftreten, dann kann auch deine Lenkung schwer gehen oder du hast ein zu schwaches Lenkservo. Wenn du das Servo von der Lenkung abkoppelst, sollten alle Lenkungsteile absolut leicht gehen, in eingefedertem und ausgefedertem Zustand.
Erwin